Audin 1.9 TD oljynpaine ongelma

[Matti Meikäläinen]

Kokeilin kysellä tuolta AudiFinns foorumista, muttei siellä ainakaan kukaan sellainen huomannut viestiä lukea joka olisi asiaan osannut vastauksen antaa. Ongelmana on ollut jo vuosia öljynpaineen nousu kylmänä. Elikkä kun auton käynnistää aamulla, palaa öljynpaineen valo noin 10 - 15 hermoja raastava sekuntia ennen kun sammuu ja sitten normaali paineet sekä kylmässä ja kuumassa koneessa (mitattu myös mittarilla). Öljypumppu vaihdettiin viime kesänä, jolloin ongelma hieman pieneni (ehkä 5-10 s) muttei kadonnut. Vaihdoin sitten tuossa yhtenä aamuna Audiin öljyt, öljynsuodatin oli melkein tyhjä. Olen nyt sitten vaihdellut eri merkkisiä suodattimia ja aina pitkään seisoneessa koneessa noin puolillaan oleva suodatin. Voisiko sinne suodattimelle tulla alipaine? Vaikka öljyn lauhduttimen tai turbon kautta? Kone ei kuluta öljyä eikä sotke päälle. Sitten vielä 2.5 tdi Audi hyytyili koko kevään, nyt ilmojen lämmetessä parempi, joten saa odotaa syksyyn ;-)

[k.i.s.s.]

oiskohan sama ongelma alkavana sulla:
http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=54611

[Matti Meikäläinen]

Kyllä minullakin on ne käyttöakselin laaakerit ollut mielessä. Viime kesänä käytin autoa Oulun pörhöllä ja sanoivat öljypumpun olevan sökö, eivät mitanneet vaan työnvastaanoton kaveri antoi diaknoosin kuullun perusteella. Vaihdoinkin sitten viimekesänä uuden öp. Siitä käyttöakselin laakerista Pörhöllä sanoivat ettei 1.9 ole mennyt yhtään ja että se laakerointi olisi muutettu erillaiseksi kun 1.6 oli. Mutta kait se kone sitten täytyy kumminkin aukoa, kunhan vaimolla alkaa kesäloma.