Octavia -02 1.8T vaihteiston kestävyys virityksessä

[pakke]

Eli kuinka paljon (nm) manuaaliloota kestää? Eli jos laitattaa uuden softan (=290 nm), kestääkö laatikko?

[Lamaro]

EI ainaka laatikon kestävyyteen vaikuta millään tavalla, kytkin sieltä ekaks menee, mutta taitaa sekin kestää ongelmitta ton 290nm.

[William]

Kyllä mulla vanhassa Golfissa kesti vaihdelaatikko pidemmälle kuin 290 nm. Ajoin yli 70000000000000 nm täysin ilman laatikkomurheita.

[Markku M.]

Eipä tuo vakiokytkin kyllä 290Nm:llä pitkälle kestä. Itsellä ainakin alkanut jo luistelemaan...

[Lamaro]

Omani ainakin kestäny 320nm mukisematta jo pidemmän aikaa!

[William]

Jos joku ei vielä ymmärtänyt tuota minun edellistä viestiä, niin selvennetään sitä nyt hieman:

Nm = Newtonmetri
nm = nanometri
NM = Newtonmega ??
nM = nanomega ??

[pakke]

No joo, anteeksi väärä yksikkö. Nyyttonmetrejä tarkoitin. Asiaan, nimittäin uusimmassa TM:ssä kun laittoivat golffeihin (1.9 tdi) bsr:n ja atm:n softat (tarkennettuna softa bsr, lastu atm) niin jutussa sanottiin että ko. golffin manuaalilaatikko kestää 240 Nm väännön (valmistajan mukaan). Mutta tiedä häntä, käytännön kokemukset kertovat. Kai nuo kytkimet saa luistamaan vakiossakin kun rääkkää tarpeeksi? Yksi viidestä tietämästäni "lastuttaneista" 1.8T vageista on joutunut uusimaan kytkimen kohtuullisen piakkoin virityksen jälkeen. Ja sekin antoi vähän enemmän kenkää kuin laki sallii.

[L18]

Kuulostaa kohtuullisen hepposalta teolta jos 240Nm kestäis loota, kyllähän nyt järestään pitäis enemmän kestää mikä tahansa laatikko...? Kytkin tosiaan ei välttämättä jaksa pidellä nuita vääntöjä. Ja mitä alempaa se vääntö tulee, niin sehän sen laatikon tappaa.