Kuvassa vierekkäin tehostettu ja tehostomaton hammastanko. Mielestäni tehostetussa puolimilliä paksumpi akselintynkä ja 1-2 rihlaa eroa? Pitää huomenna laskea vielä uudestaan ajan ja kynän kanssa rihlat. Mutta, miksei se rattiakselin pää menisi tuohon jos rihloja on sama määrä, vaikka tehostettu tulee asteen ylemmäs ja on asteen paksumpi, koska se nivelakselihan joustaa ja kiinnittyy semmoisilla "pellinpaloilla" jotka puristetaan pultilla yhteen tuon akselintyngän ympärille hahlon läpi? Ainakin molemmissa on hahlo pultille ja lovetus toisella puolella samalla lailla?
Paikallaan se varmaan pysyy vaikka ei ois pulttiakaan, ei se väli pääse heiluun.. mm. Volvossa ei ollut millään kiinni, vain rihlat...