Ratti vinossa suoraan ajaessa

[Keijopoika]

Poloon vaihdettin kone ja sen jälkeen huomasin että ratti on jäänyt ihan pikkasen vinoon jos vertaa ajosuuntaan. onko tämä vaikea korjata? En oikeen tunne noita ohjausjärjestelmän osia/toimintaa. vaatiiko paljon osien irroittamista?

[brainsurgery]

Mulla on itseasiassa sama homma Golffissa ja yhdessä toisessa IV Golffissa jolla ajoin, oli myös ratti ihan vähän vinossa vasemmalle suoraan ajaessa. En tiedä sitten johtuuko tuo tien kaltevuudesta vai mistä? Omasta on kulmatkin katsottu kahteen kertaan ja kaikki säädettävät kulmat oli rajojen sisäpuolella.

[Petteri]

Eikö tuosta selviä ihan ratin irroittamalla ja asentamalla sen suoraan? Vai puuttuuko tuon aikakauden golfin ohjausakselista boorit?

Irroitus:

http://ffp-motorsport.com/tuning/rattirti.php

[datamake]

Golf IV:n ohjeessa on pieni virhe, sillä kyseessä ei ole torx vaan ZXN-kantainen tähdenmuotoinen kolo, johon avaimen pitäisi sopia. Sakaroita on siis enemmän kuin torxissa.
Ja sen airbagin kanssa kannattaa olla varovainen. Akku tietenkin irti ja hieman odottelua varoajaksi, että kondensaattorit varmasti purkautuvat. Akkua ei kannata kiinnittää ennen kuin airbag on kiinnitetty takaisin, sillä muuten mittaristoon jää muistoksi airbagin varoitusvalo palamaan ja nollaukseen tarvitaan VAGCOM tai huollossa käyminen. Tämä käy helposti, jos autolla lähtee koeajolle ilman airbagia ratin asennon tutkimiseksi.

[hykkyrä]

Se on muuten XZN ja siihen käy myös tavallinen torx avain, kunhan on oikean kokoinen.

[Ike]

Niitä rengaskulmia säädeltäessä pitäisi ratti olla lukittu keskiasentoon, niin ei tarvitsisi sitä koskaan mihinkään käännellä.