Etupään kolahdus kiihdytyksessä/jarrutuksessa

[protoni]

Onkohan kellään antaa diagnoosia mikä tuolla kuskin puolen etunurkassa kolahtaa/naksahtaa aina kun lähtee paikaltaan kiihdyttään tai jarruttaa vähän reippaammin. Sillä ei ole mitään merkitystä, että kiihdytteleekö renkaat suorassa vai linkussa. Jokin osa sieltä lienee tullut tiensä päähän, mutta mikä? Vaiva on ilmaantunut nyt tämän viikon aikana. Auto on siis -96 dieseli golfi.

[Taajuus]

En osaa auttaa, mutta ihan sama vika on ilmestynyt omaan passattiin juuri samoihin aikoihin - sitä on liikkeellä! :D

Itse veikkaisin puslia, mutta en näistä mitään tiedä. Muita ehdokkaita?

[Entris]

Pusla on luultavasti finaalissa. Itsellä oli sama ongelma kakkiaisessa ja kolahtelu lakkasi kun pusla vaihdettiin. Katsastussetäkin sanoi että liikaa välystä. Loppujen lopuksi selvisi että pusla oli ihan riekaleina ja sen läpi mennyt pulttikin oli katkennut.

[Taajuus]

Takapään puslista huomautti jo katsastusinssikin viimeeksi... Viisainta kai olisi pistää sekä etu että takapää kerralla uusiksi.

Mahtaa vaan olla suolainen projekti. Kuulemma vittumaistakin vittumaisempia itse vaihtaa ja korjaamot osaavat ottaa hommasta hintaa?

[Entris]

Riippuu tunteeko hyvän korjaajan. :)

Itselle tehtiin tuo yhden puslan vaihto, paikattiin pohjasta viisi ruostevauriota ja vaihdettiin etuiskarit 250 eurolla. Samalla korjaaja tarkasti pohjan ja ilmasi jarrupiirit. Ei kuulemma viitsinyt laskuttaa ylimääräistä koska puslan pultin katkeaminen tuli minullekin yllätyksenä. Ei voi kuin ihmetellä. :)

Tuli taas todettua että maailman parasta palvelua, liikkeenä välitysmyynti A. Lehtonen, Kauhajoki. :)

Edit: Iskarit oli valmiina, ne vain laitettiin alle.

[Taajuus]

Noniin, oma ongelmani ratkaistiin AD korjaamolla.

Vasen alatukivarsi irti, eli puslathan ne sitten lienee loppupeleissä. Tosin irtonainen alatukivarsi oli sitten rikkonut jo raidepään ja etuvakaajankin.

AD ei vaihdellut puslia, vaan kerralla koko alatukivarren :D. Samoin tietysti raidepään ja etuvakaajan.