A4 1,8t AEB Co-arvot korkealla

[Pasi_L]

Katsastuksessa tehty päästömittaus näytti seuraavaa:
Ja autohan oli audi 1,8t (AEB) -96.

joutokäynti / yli 2000/min
CO 0,04 (0,50) 0,77 (0,30)
HC 59 (100) 33 (100)
Lambda 1,02 (0.97-1,03)
CO2 13,70 13,90
O2 1,89 (5,0) 0,91 (5,0)

Eli Co-arvot kierroksilla koholla.
Mistä tätä vikaa nyt tarvitsis lähteä etsimään?
Pari viikkoa sitten tehty vikakoodien luku antoi tulokseksi seuraavaa:


18010 P1602 035
Liittimen 30 virransyöttö
Jännite liian pieni
satunnainen

16989 P06505 035
Ohjainlaite viallinen

17978 P1570 035
Moottorin ohjainlaite lukittu
satunnainen

16516 P0132 035
Rivi1-tunnistin1
Jännite liian suuri

01262 026
Ahtopaineenrajoituksen magneettiventtiili N75
Ulostulo auki
satunnainen

16500 P0116 035
Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi -G62
epäuskottava signaali
satunnainen

00561 014
Seoksen sopeutus
mukautusraja (summa) ylittynyt
satunnainen

16505 P0121 035
Kaasuläppäpotentiometri -G69
epäuskottava signaali
satunnainen

16711 P0327 035
Nakutustunnistin 1-G61
Signaali liian pieni
satunnainen

Eli paljon satunnaisia vikoja, mutta mikä nyt vaikuttaa mihinkin?
Auto toimii kuitenkin suhteellisen normaalisti.
Tyhjäkäynti soutaa toisinaan välillä 600-1000 kierrosta ja tyhjäkäynniltä kaasua painettaessa ottaa huonosti kierroksia. Isommilla kierroksilla toimii normaalisti.
Eli Jos viisaammat voisi neuvoa mistä tätä vikaa alkaa hakemaan.

[Luotijuna]

o2 on jonkin verran koholla...vetää vähän ilmaa jostain...

[Arto S]

Vuotaako putki? Ylleesä siitä johtuu että happiarvot korkealla. Tai sitte joku alipaineletku irti tai vuotaa? :D

[Pasi_L]

Tarvii tarkastaa kaikki liitokset yms.
Tämä käyntihäiriö, siis tämä vaivainen kierrosten ottaminen sen sijaan enemmän tässä rasittaa, merkkihuoltokaan ei sitä saanu pois eikä se nyt tollanenkaan kuulu olla...