Boge kaasuiskareiden hinnat..?

[Ippe.A]

Löyty alustasta eibachin -30mm jouset ja ajattelin jos niille saisi edulliset ja toimivat iskarit hommattua. Ilmeisesti Bogen turbot olisi toimiva kaveri jousille, mutta millaisessa hintaluokassa nämä iskarit ovat..? Hinnastoa kun ei oikein hakemallakaan löytynyt...

[jamku]

kakkikseen oli himpun verran perusiskareita kalliimmat, joku 170e pari. eteen siis.

[Ippe.A]

Vieläkö oulusta löytää noille tai sachsin vastineille myyjän niin hyvä tulee...

[Maikki]

Boge turbo = Sachs Advantage ja sachsiahan myy kaikki: vianor, tarviketori, sähködiesel jne.

Passattiin vianor teki halvimman tarjouksen sachseista...eroa muihin kaikki 10 euroa mutta sehän on kaikki kotio päin :)

[Ippe.A]

Onpas hyvä että löytyy kotikylältäkin kauppoja mistä löytyy,ei kun ostoksille:)

[eski]

Ja motonetistähän löytyy hinta noille.

[taggis]

Ja ellei joku jaksa Motonetin hintoja kaivella, niin ne maksaa 100-110€ pari.

[SS]

Jaksoin:

KAASUISKARI VOLKSWAGEN VENTO
Vaihdettava pareittain. Hinta / 1 kpl. Ei erikoisalustat!
Vento Eteen Sachs/Boge --8.94 (ei GT/VR6). . . . . . . . . 85-4036 59.50 ?
Vento Eteen Sachs/Boge 9.94-- (ei GT/VR6). . . . . . . . . 85-4214 51.50 ?
Vento Eteen GT/2.0/VR6 Boge/Sachs. . . . . . . . . . . . . 85-4103 62.90 ?
Vento Taakse Sachs/Boge lautasella (ei GT/2.0/VR6/"HD"). . 85-4013 39.50 ?
"HD"=34cm alasilmästä jousilautasen alle, tavallinen=31cm

Edit: Kakkoskoppaan laitoin koko kierroksen Sachs Advantagea vakiojousilla, autosta tuli jopa pintakovempi kuin alunperin. Tosin Vento on sen verran painavampi, että saattaa toimia paremmin siinä. Makuasiahan tuo loppuviimeksi on.

Toisesta etuiskarista hävisi kaasunpaineet noin vuodessa (iskari ei puske itseään pitkäksi irrallaan ollessa), mutta vaimennustehoon tuo ei ainakaan testerin mukaan vaikuttanut.