Golf III -96 1,8 vesipumpun vaihto vinkkejä?

[Hebster52]

Vinkkejä vesipumpun vaihtoon vai kannattaako viedä korjaamolle? Pelkään vain että tulee niin kalliiksi että ei ole siihen tässä vaiheessa varaa...
Pitäis samalla vaihtaa jakohihnakin... En ole vesipumppuja ennen vaihtanu joten kaikki tieto on hyväksi. Pitääkö lämmityskennoa ilmata jäähdytysnesteen vaihdon jälkeen? Saab 90:ssä ainakin oli ilmausventtiili lämmityslaitteessakin.

[TerZi1982]

ei siinä muuta kun vanha pois ja uus tilalle, ei mitään ihmeellistä... kyllä se ilmaa itte ittensä, muistelisin että se on ihan vähä jakohihnan takana, mutta voi olla että ilman irrottamistakin saa pois, ei ihan tarkkaa muistikuvaa...

[Hebster52]

Ok. No pitääpä tutkia. Olis syytä vaihtaa ennen Bugruniin menoa... Jakohihnakin pitää vaihtaa (mittarissa 250.000km) joten sekään ei haittaa mikäli joutuu irroittamaan..

[jii_bee]

Saa irti ilman jakohihnan irroittamista.

1. irroita miinuskaapeli akusta
2. tyhjennä jäähdytysneste
3. Irroita laturi
4. Irroita ohjaustehostimen pumppu
5. Irroita vesipumpun hihnapyörä
6. Irroita laturin kannake lohkosta
7. Irroita vesiletku ja vesipumppu termostaattikoteloineen
8. Irroita vesipumppu termostaattikotelosta

Noin opastaa Alfamer/Haynes-autokäsikirja.

[lasses]

Ei siinä mitään kummempaa ole. Tehostajan pumppua ei tarvi irroittaa, riittää kun sen pönkkää yläasentoon, jolloin ei tarvi päästellä öljyjä pihalle.

Takasinlaitossa sen tiivisteen kanssa on hieman kikkailua, mutta onnistuu viimeistään sadannella yrittämällä.

Niin joo, kun otat pumpun kannen pois niin silmille tulee nestettä, että tämä varoituksen sanasena.

[||Nixu||]

Jatketaampa tähän aiheeseen liittyen niin ei tarvitse uutta tehdä..

Eli tähän 1.8 moottoriin on motonetissä tarjolla vesipumppu 19,90€, vesipumppu "HD" 35,90€, vesipumppu "täydellinen taustakoteloinnilla" 39,90€ sekä valeon vesipumppu "täydellinen taustakoteloinnilla" 49,90€
Mikä näistä pitäisi ostaa kun pitää kovaa ääntä, luultavasti laakeri?
Riittääkö pelkkä vesipumppu 19.90€?

Tässä aiheessa jii_bee:llä sopivasti ohjeetkin valmiiks. :)

[Slantsix]

Vaihda koteloineen päivineen. Vesipumpun pultit on todennäköisesti totaalisen jumissa tai menee poikki.

[||Nixu||]

Selvä homma ja hommasin koko paketin, luultavasti helpompi vaihtaakkin kuin pelkkä "kansi"? :)

[||Nixu||]

Nyt kävi niin et vesipumppu levis eli pyörä heiluu ja hihna irtos sekä nesteitä roiskahti pumpulta hieman, ennekuin kerkes lähteä remontti paikalle vaihtamaan 100km päähän.
Luultavasti pumpun laakeri meni palasiks?
Onnistuuko vaihto parkkipaikalla ettei tarviis lähteä hinaamaan sellaista matkaa, eli millaisia työkaluja tarvii? Ei kummonen valikoima pakista tällä hetkellä löydy mut mm hylsyt löytyy 7-14mm, ehkä jonkinkokoista kuusiokolomavainta. Tosin astiaa ei ole nesteille.
paska tuuri kävi.

[Sebastian]

Jos vastaava viritelmä ku kakkiksessa niin hylsyillä menee jo pitkälle.

[||Nixu||]

Nopea vastaus :) miten pyörä kiinni pumpussa? Entä termostaatti systeemi? Normi pulteilla?

[Slantsix]

Pyörä on kuusiokolopulteilla. Kuusiokoloavain sarja ja hylsysarja. Sillä pääsee jo pitkääle. Ohjaustehotistin pois tieltä, sit pääseekin purkamaan pumpun yms. Alhaaltapäin pääse helpoiten käsiksi.

[||Nixu||]

Onko ne 4 isoa pulttia 19 vai 21mm kantaisia, millä koko pumppu koteloineen on kiinni koneessa?
Ei tarviis kun ne irroittaa sekä letkut. Pyörää yritin paikallaan irroittaa mut pultit tiukassa.
Jos se laakeri on menny palasiks niin eihän ne oo jäähdytys järjestelmään päässy että joutuis huuhtelemaan?

Edit. Joo 19mm se oli. Puolisen tuntia meni kun auto kasassa. :) Vedet näköään ollu vain sisässä kun niin ruosteisen väristä ja ruostetta letkuissa. ihmekkös pumppu menny rikki.

Millaisia termostaatteja noissa on? Unohdin katsoa oisko ollu asteet termostaatissa, nostaa lämmöt yli puolenvälin muttei 110 asti, ja nosti jo auton hommatessa.