G2 GTI 16v ja G60 erot

[Terno]

Eli lyhyesti miten nuo auto eroaa toisistaan, alusta ja koneen osalta. Eli onko moottori saamaa sukua, sisuksissa eroa yms. ja eoi ei ole se että g60 on ahdettu ;) ALusta jos eroja, tarkasti mitä täytyy päivittää? Miten olette inssin kanssa hoitanut muutoksen? Kertokaa, kaksi newbi volkkaristia aloittaa G2 prokkiksen kanta-autona originelli 16v, okei vaikka asentajien yhteen laskettu ikä jo 70v, niin näistää ei niin kauheasti tietoa... Joten kiitokset...

[Sebastian]

etujarrut G:ssä 280mm, Gti:ssä muistaaksein 256mm. Takajarrut samat.

Korissa pitäs olla G:ssä liimalasi. Itsellä molemmissa absit, onko ne olleet "pakolliset"?

Lasia ja kardaanitunnelia ei monikaan ole vaihtanut. Itsellä on tunneli vaihdettu ja kun lasista aika jättää niin eiköhän sekin liimaan vaihdu.

Etutolpat jämymmät mutta nykyää taitaa "tarvike"alustat käydä molempiin.

[pipo_esa]

Moottorissa: kansi, kiertokanget, männät, imu/pakosarjat, ruisku, laatikko

Alusta: Etujarrut, etuvakaaja, apurunko

Kori: Kardaanitunneli

Viksummat voi jatkaa listaa

[ifa]

Lohko on myös erillainen.

[Slantsix]

Vaihdelaatikko,kytkin ja polkimet.

[Antsa]

ja se pitää vaihtaa käytännössä miksi?

[Slantsix]

G60 apurungossa on myös yhdet ylimääräiset pultinreiät kiinnitystä varten. Auton rungosta löytyy valmiit reiät pultteja varten, muttei kierteitä/vastakappaletta.
Pultti vaan runkopalkista ja lattiasta läpi. Kabiinin puolelle laitoin itselle vielä pienen vahvikelätkän.
Eikös 16v vaijerilaatikko ole 020, eikä 02y...
Jotkut saa 020 laatikon hajoamaan, itse en :)

[Dubsonic]

Sori topicin lainasta mut mikä noista laatikoista on kestävin 020, 02Y, 02A vai 02J?
Ja mitkä laipat tossa 02J:ssä on vakiona? Jos ne ei ole 100mm niin käykö siihen 020:n 100 milliset laipat. Jos vaihtais 020:n esim 02J niin tarviiko vaihtaa vetareita?

[reynolds]

16v:n alkuperäinen loota on 020 mallia ja tyyppi 2Y.
02J:tä löytyy 100mm ja 108mm laipoilla.