Iskunvaimentimet

[InterCeptor]

Vähän ajettu Ventoni sai hylkyä katsastusmieheltä.
- Vas. takaiskunvaimennin heikkotehoinen 7% / 72 %

Mitäs tuo 7% / 72% tarkoittaa?

Olen ymmärtänyt, että iskunvaimenninta vaihdettaessa kummatkin puolet tulisi vaihtaa. Miten on? Mitä muuta kannattaa iskunvaimentimen yhteydessä vaihtaa?

[H. Jormalainen]

Prosentit tarkoittaa suunnilleen sitä aikaa minkä rengas on kosketuksessa tiehen tärinätestissä.

Eli vasen on entinen ja molemmat puolet vaihdetaan kun tehossa ei saa merkittäviä eroja olla.

[InterCeptor]

Kannattaako Jousia ruveta vaihtamaan samalla? Kuinka pitkään noissa jouset normaalisti elää?

[H. Jormalainen]

Jos oot aikeissa pitää vakioalustaisena autoas eikä perä näytä painuneelta niin en vaihtais...

[InterCeptor]

Asia selvä. Lukkoon vain.

[AMI]

Miten tuo testeri homma muuten toimii madalletuilla autoilla, kun minun veerasta ei ikinään ole saanut mitään järkeviä arvoja. Kaksi eri alustaa on ollut ja arvo on jotain tyyliin 15/15 tai jotain. Inssi käy painelemassa kulmista ja toteaa, että tuntus siellä iskaritkin olevan.

[H. Jormalainen]

Huono alusta :)

Mahdollisesti väärät rengaspaineetkin.

[AMI]

Weitec ei varmaan kummanen ole, mutta Eibach ei uskos.

[SS]

Lukemaa ei suoraan pysty vertaamaan mihinkään, omalla kulkineellani joka nurkalle lukema oli 70%, suhteellisen uusilla iskareilla. Vaikka lukema uudella iskarilla olisi myös 70%, kannattaa kuitenkin uusia molemmat samalla, ihan ajo-ominaisuuksienkin kannalta. Mitään muuta en vaihtaisi kuin iskarit, ellei siellä sitten ole selkeästi huonokuntoisia tai ruosteisia osia.

Vähän ajettu Ventoni sai hylkyä katsastusmieheltä.
- Vas. takaiskunvaimennin heikkotehoinen 7% / 72 %

Paljonko on "vähän"? Esimerkiksi 150tkm on iskareille jo aika paljon riippuen toki olosuhteista. Nyt syystä tai toisesta toinen iskari on hajonnut eikä näyttäisi toimivan kunnolla.