Passat 3B 2.8 syncro ja jäykkä kytkinpoljin

[-SamiH-]

Mikähän voisi jumittaa kun kytkinpoljin on mallia "paina kahdella jalalla". Onko tuossa autossa hydrauli- vai vaijeritoiminen kytkin?

Onko tuossa jotain tyyppivikaa vai pitäiskö johonkin vaan suihkia vähän rasvaa...? Jos ja kun on rasvanpuutetta niin mihin sitä pitäisi roiskutella?

Kiitoksia jo etukäteen!

[-SamiH-]

Voiko hiljaisuudesta päätellä, että kenelläkään ei ollut vastaavaa ongelmaa?

[-SamiH-]

Viikonloppuna katselin auton alla, että mikä voisi aiheuttaa jäykän kytkimen toiminnan ja tulin siihen tulokseen, että jostain laatikon päältä lähtee rasvanpuutteelta kuulostava kitinä. Villinä veikkauksena heittäisin painelaakerin siirtohaarukan akselin jumittamisen.

Mitäköhän kautta tuonne olisi mahdollista nähdä kun alakautta se ei onnistu oikein mitenkään näkeminen, ei edes peilin ja taskarin kanssa. Yläpuolellakin tuntuu olevan romua sen verta paljon edessä, että tuskinpa sieltäkään mitään näkee.

Nyt tarvitsisin apuja siihen, että mistä ylipäätään näen laatikon päälle saati mistä sinne saisi rasvaa! En ole kovin innostunut tiputtamaan koko voimansiirtoa alas tuollaisen rasvausoperaation takia!

[Hece R]

Lähinnä tulis mieleen jonkinlainen peili. En siis tiedä edes oikein missä tuo mainitsemasi kohta on. Sitten ehkä jotain sprayta pitkällä suihkuputkella sinnepäin. Ainakin osan kuvittelisi menevän oikean paikkaan...

[-SamiH-]

Täytyy yrittää liimailla peili jonkun paksun yksisäikeisen kaapelin päähän ja koittaa sen avulla kurkkia. Viimeksi yritin vilkuilla pieni peili kädessä ja toisessa kädessä pitkä maglite mutta ei siitä mitään tullut kun ei tuolla ole tilaa laittaa kättä tai sitten kun sai käden niin ei taskarin valoa saanut enää sinnepäinkään. Tilaa tuolla ei liiemmälti ole saati näkyvyyttäkään!

Eiköhän tuohon jotain keksi kun jaksaisi patentoida jotain. Olisi kiva vaan tietää, että mikä aiheuttaa sen jumittamisen aiheuttaa...