Golf III 1.9 TD pakoputki täristää

[Saunatonttu]

Kun nostaa kierroksia 1100 rpm tai ajaa pienillä kierroksilla, melkein tyhjäkäynnillä, niin katalysaattorin kohalta rupiaa putki tärisemään kauheasti.
Runkoon se ei ota eikä muuallekkaan.
Johtuuko putken liian kuluneista kumeista vai moottorin kuluneista tukikumeista?
Onko muilla ollu samanlaisia oireita?
Yritin katin jälkeisestä liitoksesta pidentää ja lyhentää putkea mutta ei auttanut.

[-Onze-]

1. Katalysaattorin suojapelti on revenny liitoksistaan ja tärisee siksi, tai siellä on pieniä kiviä (eivät pääse pois ku ovat ne reijät siinä suojassa nii sopivan pienet)

2. pakosarjan jälkee on luutavasti sellainen "lämpö"pelti pakoputken ympärillä joka myöskin ruostuu irti hitsauksesta ja jää tärisemään <-- tuo ilmeni vasta kun kiekat oli siinä 2800 - 3000 paikkeilla..

[Saunatonttu]

Siinähän se just onki ku sielä ei oo mitään suojapeltejä, ei ennen kattia, ei katissa eikä pönttöjen päällä. On revitty jo aikaisemmin pois.
Nyt pelkkä putki tärisee tietyn kierrosluvun aikana aivan mahottomasti että se oikein pärisee.

[-Onze-]

No fysiikan mukaan se ääni johtuu jostain resonoinnista ja resonointi johtuu siitä kun kaksi tai useampi kappale tärisee toisiaan vasten. Pakko siellä on joku johonkin ottaa kiinni, tai sitten siellä on pakoputken sisällä jotain irti?

Toinen vaihtoehto on että nyt on kysymys henkimaailman jutuista :)

[gol3]

putki missä kunnossa? jos putken sisällä olevat välilevyt irti niin resonointi on varma.

[Dopi]

moottorin tukikumit väsyneet ja moottori tärisee normaalia enempi?