3 golfista sammuu mittarivalot

[pomo]

Eli välillä käyvät päällä, pääasiassa nykyään pimeänä. Polttimot vaihdoin kesällä kun 2 oli palanut. Searchilla etsiskelin ja 1. vaihtoehto näytti olevan mittarivalojen säätörenkula? Paljonkohan tuommonen maksaa?

[Heebo]

Vian paikallistaminen siihen säätimeen käy yleismittarilla tai hyppäyttämällä virta koko pylpyrästä ohi = pitäis palaa valot täydellä teholla koko ajan. Tee pysyvä hyppäytys tai hae uusi valokatkaisija. Tuskin saa erikseen sitä säädintä.

[-Onze-]

vika on todennäköisesti siinä valokatkaisijassa itsessään. sama mulla ja mittarivalot saa pysymään päällä kun vääntää sitä katkaisijaa samalla sivuun tai johonkin kun valot kääntää päälle... tuon hinta marmolilla on 80egen luokkaa...

[pomo]

Kiitoksia! täytyy ruveta tutustuun kun on aikaa. Tuo 80 euroa tuntuu kyllä vähän kalliilta....

[kozel]

Itsellä oli vaan huono kontakti siellä polttimolla. Se siellä ku oli sit räpsiny niin oli ne johtimen pinnat palanut ja loppupelissä lamppu pysy pimeänä. Vaihdoin uudet polttimot ja vähän väänsin niitä polttimon liuskoja sekä vaihdoin 2W polttimon tilalle 1.2W niin nyt pelaa hyvin. Eroa mittariston kirkkaudessa en huomannu vaikka vaihdoin nuo heikommat polttimot.

[Mikhauta]

Jos ainostaan mittariston valot eivät toimi, silloin vika on siellä polttimoissa.
Mutta jos muualtakin puuttuu valot, esim. lämppärinsäätimiltä, silloin vika on siellä valokytkimessä/kirkkaudensäätimessä.

[miketti]

Juu, mäkin veikkaan polttimoita. Itsellä kesti about 6 kk ekan vaihdon jälkeen, nyt on toiminu palttiarallaa 1,5 vuotta. Eli kokeile vielä kerran polttimoiden vaihtoa, ei oo niin iso homma

[veskola]

Hassua mikäli molemmat polttimot pätkisivät kannoistaan yhtä aikaa...mutta tosiaan se lampun kannan kontakti on huono, eli kannattaa ensin ottaa ne polttimot pois ja vääntää sitä polttimon kontaktia kireämmälle. Minulla oli kontakti molemmista poikki. Kun jättää sen polttimon hieman eri asentoon, silloin siinä liu'ussa on parempi kontakti, siitä mistä on pätkinyt se kipinöinti on syönyt metallia.

Mittaristo pöydällä voi syöttää virtaa siihen kiskoon kun menee polttimoille ja ravistella, niin näkee pätkiikö siellä mittaristossa vai muualla.

[-Onze-]

jos mittaristosta häviää sekä varsinaiset mittarivalot ja tirppimittarin (ja kellon jos digitaalinen) on vika siinä valokatkaisijassa, nuo mittarivaloledit ja trippimittarivalo on samassa virrassa. Tuohon samaan kuuluu myös lämmönsäädin häsmäkät siinä kojelaudassa...

[pomo]

Just tuossa kun ajalin autolla mietin, että ilmeisesti vika ei kuitenkaan ole siellä katkaisimessa, koska digitaalikellon ja matkamittarin valot toimivat. Vaihdoin kesällä sen nopeusmittarin puoleisen valon, mikä palaa yleensä ensimmäisenä. Taisinpa samalla aukaisulla vaihtaa sen toisenkin, joten pitänee tarkistaa ne kytkökset.

[-Onze-]

no nii, eli vika on polttimoissa tai niiden virransaannissa.

[InterCeptor]

Itselläni on nyt samanlainen ongelma eli mittariston valot(mukaan lukien: kello, puhaltimen valot ja trippi) käyvät aina välillä päällä(yleensä käynnistyksen yhteydessä), mutta pääosin ne ovat pimeinä.

Olen kokeillut nyt kaverin auton toimivaa valokatkaisijaa ja himmennintä, tuloksetta. Sulakkeenkin katsoin ja se on kunnossa. Johdon seuraaminen on nyt siis ainoa vaihtoehto. Muuten vian määrittäminen olisi helppoa, mutta johdot menevät harmaassa johtokourussa. Seuraavaksi on ilmeisesti tiputettava sulakerasia alas ja katsottava kontaktit, epäilen kuitenkin ettei vika ole siellä. Mihin johdot menevät sulakerasian jälkeen(konehuoneeseen kyllä, mutta tarkemmin)? Myös muut vikaehdotukset ovat toivottavia!

[-Onze-]

virtalukon pohja?

[InterCeptor]

Virtalukon pohja vaihdettu 2kk sitten. Eihän mittarivalot ole mitenkään yhteydessä virtalukon pohjaan. Mittarivalothan menee päälle valokatkaisimesta.