Audi 80 Lämppärinkenno ja sen vaihto

[velluvelmu]

Tuommoinen auto on tulossa vaihdossa ja omaa ylläolevan vian. Eli onko paha rasti vaihtaa, ja kuinka kauan työ suunnilleen ottaa aikaa?

Onko jotain muuta hyvä vaihtaa samalla?

[Mikhauta]

Vaihtoa varten on irroitettava kojelauta, mikä kuulostaa isolta ja vaikealta työltä. Näillä ohjeilla se kuitenkin sujuu muutamassa tunnissa.

Tarvittavat työkalut:

* Ristipääruuvari, keskikokoinen
* Talttaruuvari, pieni
* Pikkuhylsysarja
* Hyvä työvalo
* Asennusjuomaa oman maun mukaan

Itse työnkulku

1. Hyllyt kojelaudan alta pois molemmin puolin
2. Keskikonsoli pois
3. Ratti, viiksipaketti ja mittaristo pois.
4. Mankka, lämmönsäätönamiskat yms siitä alueelta pois
5. Hanskalokero pois
6. Kojelauta on kiinni keskeltä muutamalla ruuvilla ja päistä kahdella per puoli
7. Kuskin puolelta sähkökourut irti
8. Itse kojelauta irti / pois
9. Tässä vaiheessa kannattaa laskea jäähdytysnesteet pois
10. Jäähd.nesteet ja letkut kennolta irti
11. Kennopaketti pöydälle, on muutamalla ruuvilla kiinni rintapellissä
12. Itse kenno on kiinni vain puristeella, vedä vanha irti ja laita uusi tilalle.
13. Kokoamisessa on päinvastainen työjärjestys :)

[Tuomas]

Voisin copypasteta noi ohjeet tuonne teksteihin jos ei vastaväitteitä tai tarkennuksia?

[jullimon]

Voisin copypasteta noi ohjeet tuonne teksteihin jos ei vastaväitteitä tai tarkennuksia?

Hyvä,kannatetaan.
Meinasin jo laittaa tekstin ylös varmuudenvuoks jos joskus sattuu tarviin ohjeita moiseen hommaan.

[Zerocco]

Tuohan on suora copy-paste AutoWikin Oppaat-osiosta. Ihan siis vain huomiona, ei suinkaan moitteena ketään kohtaan =)

[Mikhauta]

Niinhän se on ja se on minun itseni kirjoittama Autowikiin. Saa kopioida teksteihin.

[Tuomas]

Siellä se sit olisi: http://ffp-motorsport.com/tuning/audi80kenno.php