gti 16v pl öljynpainevalo

[esanssi88]

eli auto on tekniikanvaihto gti 16v ja ensin autosta kuului nakutusta auton seistyä kuukauden tallissa ja vähän ajeltuani se loppui mutta sitten öljynpaine valo alkoi syttymään kun kierrätti yli 3000rpm ja nyt valo jatkaa vilkkumistaan tyhjäkäynnilläkin,
kone käy nätisti(ei varmaan saisi käyttää :) ) ja mitään sivuääniä ei kuulu, onkohan muilla ollut vastaavaa vikaa...että meneekö sähköjä räpeltämällä vai laakereita vaihtamalla?

[qbo]

Mekaaninen öljynpainemittari vaan anturin reikään ni selviää että mikä on.

[esanssi88]

juu siinä oli semmonen ja mä isona asentajana rikoin sen kun yritin saada viisaria, joka oli hypänny tapin väärälle puolelle, takasin paikoilleen, Paljonko on muuten baareina 5-6 kg/cm2 vai onko toi sitten suoraan baareja, mittari näytti semmosia lukemia auton käydessä.....?

[tppkk]

se on juuri sen 5-6bar, hyvät paineet kylmälle koneelle lämpimänä tippuu 1-2 bar tyhjäkäynnillä.

[esanssi88]

selvä, sähköjen räpläämistä siis...

[esanssi88]

no niin, mittariin tuli taas eloa ja se näyttää 1.5 bar tyhjäkäynnillä,ja kun kierrättää 3500rpm se näyttää jotain 3 bar ja alkaa valo vilkkuun ja summeri soimaan...onko paineet ok vai liian alhaiset?

[hb81]

Muistaakseni ohje arvona oli 2000rpm = 2bar
http://ffp-motorsport.com/tuning/moottorit/pl.php
Tuollahan se näkyikin

[esanssi88]

kiitos, sokeana en älynnyt katsoa tuolta, vaihdoin öljyt ja suodattimen niin heti paineetkin nousi 0.5bar eli vika on sähköissä. Tietääkö kukaan miten tuon painevalon saisi pois päältä lopullisesti kun mittarikin jo on...? eli mistä johdosta nykäistä...

[hb81]

Itsellä kanssa valo syttyili ja summeri huusi kapiinissa...
En muista hiljenikö sillä että otin suodin jalan päältä sen piuhan irti vai pistinkö sen maihin.
Itsellä oli vain kosketus häiriö moottoripesun jälkeen. Kuivasin kunnolla ja laitoin hyvin kiinni.
Ei sen jälkeen ole valoa vilkkunut turhaan.

Voihan se olla vaikka anturi vika.. ei luulis anturin vagi tiskilläkään paljoa maksavan.

[esanssi88]

voisiko joku vielä kertoa mikä on se öljynpaineanturin takana oleva anturi johon tulee sininen johto kiinni...voiko sen kytkeä ilman öljynpaineanturia eli liittyvätkö ne mitenkään yhteen? vai kytkenkö suoraan akkuun, ja taas kysyn että kumpaan napaan + vai -? kiitos jo etukäteen...