Moottorin tunnistus

[Mäyrä]

Minulle kaupattiin vanhaa 80 audia jossa on myyjän mukaan uudempi 1.8 litranen golffin kone.Alkujaan auto ollut 1.3 moottorilla.Koneen stanssattua koodia ei näy ollenkaan ja lohkossa olevat valumerkit hiottu pois. Miten voin varmistua kantta irrottamatta mikä kone siellä pellin alla pöhisee. Ajamaan sillä ei pääse rikkinäisen laatikon takia...

[-Onze-]

eikös se ole melko omituista että on merkinnät hiottu pois?
Jos se moottori on 2koppasesta golffista, niin 1.6:n ja 1.8:n molemmissa lohkoissa on kirjoitelma 1.8, joten tuo ei varmista sitä asiaa...
jos tuo ylläoleva moottoriarvaus oli väärä, niin mistäs "uudemmasta" golffista kone on? II/III?

[MJF]

Ei kai se omituista ole. Eipähän pistä insinööriä silmään sieltä ja voipi ajella muutoskatsastamatta...

[Mäyrä]

Eikö muka audin 1.3 vs golffin 1.8 ole muuta eroa ku lohkon merkinnät??
Vastauksia mielellään privaan...

[-Onze-]

tuosta audin 1.3:sta en paljoa tiedä, mutta oletan sen olevan saman kaltainen vanhempien 1.3 (polot, golffit II....) volkkareiden kanssa, eli läpi hengittävä. II koppasen golffin 1.6/1.8 kone hengittelee samalta puolelta. kolmos koppasesta en tiedä...

[MJF]

Sehän siinä hauskaa onkin kun ne on hyvin pitkälti samanlaisia päälle päin. Audin 1,3 ei ole sama kuin pikku-volkkareissa vaan perustuu samaan lohkoon kuin isommatkin. Kaasuttimesta sen saattaa erottaa, 1,8 koneissa varmaan pääasiassa Pierburgin 2E2 ja 1,3:ssa Keihin. Tosin 1,8 koneissakin on Keihiniä...

[pipo_esa]

1.3 on varmaan yksikurkkuinen kaasari?

Työnnä joku sopivan pitkä joustava muovitikku tulpanreijästä pyttyyn ja mittaa noin isku, tiedät ainakin onko 1.3 tai 1.8

[Mäyrä]

Joo, tarttee oikein ajan kanssa perehtyä tutkimaan sitä...

[Mäyrä]

Kansi pois ja kyl siellä oli 81mm männät eli 1.8 todennäköisesti...