corradon g60 öljynpaine häviää

[TTS]

öljynpaineet häviää hiljaa ajettaessa n. 2000rpm. kohdalla, öljypumpun uusin kun luulin että vika on siellä(ei auttanut) ja öljykellojen anturit uusin (ei auttanut) koneesta kuuluu "rapinaa" 2000-3000rpm.

[MikaJ]

Mikäli ei ole ongelmaa todellisesti todettu erillisellä ö-paine mittarilla, niin esinmäiseksi se että saa poistettua mahdollisen sähkövian pois listalta.

Tuo rapina tulee melko varmasti aivan lopussa olevista kiertokangen laakereista, omasta autosta jouduin vaihtamaan ne jo 130tkm kohdalla (aiheuttaa sitten isomman projektin jos niitä ei uusi ajoissa). Perusvika G60 koneissa, alkuperäiset laakerit ovat liian pehmeät, kovammat laakerit saa esim 20v 2.2turbo koneesta.

[Juvonen]

Onko tuo laakerivika myös 1H koneissa, vai pelkästään PG?

[MikaJ]

Etka ainakin ehdottaa siihen samoja laakereita kuin PG:hen, joten varmaankin ihan sama vaiva. Kuluneisuuden huomaa hyvin vaikka tasamaalla kakkosvaihteella 2000-3000rpm ilman vetoa/jarrutusta.

[patrick]

Olen myös suunnittelemassa kiertokangen laakerien vaihtoa PG koneeseen. Mitkä laakerit sinne kannattaisi laittaa?
Kävin laakkosella tänään, mutta sieltä ei tunnu tietoa(kiinnostusta) löytyvän.
ETKA:sta löysin 3B ja ABY koneen laakerit. Varaosa nro: 034 105 701 ja 034 105 701 B.
PG:ssä vain 034 105 701. Onko PG:ssä sitten molemmat liuskat samanlaisia? Audissa näyttäsi olevan toinen(ylempi) liuska eri numerolla.
Onkos kukaan laittanut PG koneeseen noita audin laakereita?

Kiitoksia jo etukäteen.