KW etutolppa ääntää käännettäessä, missä vika?

[Wille]

KW variante 1 tolpat ollu nyt alla muutaman sadan kilometrin ajan. Tänään alkoi kuulua vasemmasta etutolpasta narina/jurnutus paikallaan käännettäessä. Mikä mahtaa olla vialla? Iskarin ylpään tukilaakerit vaihdoin tolppien vaihdon yhteydessä...

[Tuomas]

Narina voi myös tulla kuivasta alapallonivelestä, sitä voi rasvata tuikkaamalla vaikka vaihteistoöljyä tms. injektioruiskulla kumin alle.

[Wille]

Otin äskön kyseisen tolpan irti ja kasasin uudestaan. Ääni hävisi tällä.

[Make]

Ääni mahdollisesti tulee sieltä yläpään laakerista/kumista...

[Wille]

Sitä itsekin epäilin, mutta kun kumit/laakerit on ihan uudet...

[Mambolius]

joo mul on kans kw:n jäykkyys ja korkeus säädettävät ja tää vr6 vähän syö näitä iskarin ylälaakereita...oon ite jo kerran vaihtanu molemmille puolille ja taas narisee :) laakeri vaa menee ihan palasiks... hintaa on semmoset 40-50 egee kappale...

[Wille]

Tänään oli kulmien säätö. Ääni alkoi kuulua heti sen jälkeen, eli jotenkin liittyy siihen kun autoa on nosteltu/iskarin alapää löysätty. Ääni hävisi kun ajoin vähän aikaa motaria ja muutamaan liittymään vähän lujempaa. En sitten tiedä mistä johtui, mutta eipähän kuulu enään.

[Murre]

Mulla alkoi tänään ääntelemään meidän 4-golffissa KW Var2 etutolpat...Kuuluu selvästi iskarin yläpäästä, kun kääntelee molempiin suuntiin (Enemmän kuuluu, kun kääntää oikealle!) paikallaan ja ajossa!

Veikkaisin, että meillä yläpään laakeri menossa???
Onkohan tuohon olemassa/myynnissä OEM-osia vahvempia?

e: Omasta mielestä ääntely alkoi siitä, kun auto oli renkaiden vaihdon aikana kulma kerrallaan ilmassa!?

[jyrkitam]

Onko se kahella jousella? oisko maholllista et niiden hankauksesta kuuluu se ääni???

[Murre]

Juu! Kyllä se on kahdella jousella.
Mut erikoista, että se rupes nyt kuulumaan, kun autoa nosteltiin? Viimeks sitä nostelin n. 2viikkoa sitten, kun oltiin leimalla, eikä silloin mitään ongelmaa!

Tarvii ottaa irti ja tarkastaa paikat :(

[Murre]

Niin..Kukas muistaa, että olikos se laakeri irrallinen siellä yläpäässä? Vai tarviiko/kannattaako vaihtaa kumikin samalla?

[J]

Mulla oli sama homma aivan uudessa autossa, eli kun kw var2 lyötiin alle alkoi toinen etutolppa pitämään "narinaa" käännettäessä ja selkeästi kuului sieltä yläpäästä. Uudessa autossa ei heti ensimmäisenä laakeria ala epäillä.

No jokatapauksessa kääntelemällä sitä ylempäää pienempää jousta (en tiedä onko var1:ssä kahta jousta) löytyi sille oikea asento ja narinat katosivat. Kannattaa niitä jousia vähän sielä keirrellä ennenkuin lähtee laakereita tilailemaan...

[Murre]

No...Laakerit ja varuiksi myös kumit on hankittu! Tarvii ensin pestä taas nuo pyöräkotelot ja KW:t ennenkuin menee irroitteleen. On puuhtaampaa työskennellä!

Onnex ne osat voi palauttaa käyttämättöminä takaisin Laakkoselle ;)

[Murre]

Heips! Olisi kysymys...

Huomasin juuri, että alle 5tkm ajetuilla KW vakaajamuutos sarjan mukana tulleet koiran luut on jo finaalissa!! Rattia liikuttaessa ja kadellä koittaessa koiranluiden palloniveliä, rutisee ja narisee niin s**tanasti..:( Tämä kuskin puolella esiintyy voimakkaasti! Noh, huomenna yhteys kuitenkin us-partsiin!

Mitä rasvaa suosittelette laitettavaksi pallonivelien suojakumien alle, jos sitä sinne pystyy injektio ruikulla laittamaan? Rasvan varmasti tulee olla ns. suolaveden pitävää?

[SS]

Joku vaihteistoöljy toiminee. Joka tapauksessa kyse on vain hätaratkaisusta, ainoa kestävä ratkaisu on pallonivelten vaihtaminen. No saattaahan nivelen käyttöikä tuolla vuoden-pari kasvaa :)

[Murre]

^Mutta eikös tuo vaihteisto-öljy ole liian "notkeaa" ??