Kallistuksenvakaajasta hyötyä normaaliajossa?

[tepi]

Autona bensaa polttava -02 Octavia. Alustana KW:n -35mm. Täysin tyytyväinen alustan käyttäytymiseen en ole ja apua olisi tarkoitus hakea vakaajasetistä. Miten paljon auton ajettavuus/käyttäytyminen muuttuu jos vakaajat vaihtaa? Nyt meno on jotenkin huojuvaa, ainakin näin routaaikaan. Iskarit hoitaa hommansa välttävästi, tarkoituksena saada sivuttaisliikettä rauhoitettua. Miten normiajossa tuollainen käyttäytyy, tai onko yleensäkään järkeä laitttaa tavanautoon tota settiä? Turhaan en viitsi sijoittaa reilua 500€, taitaa ainakin Eibach ton verran maksaa. Sitten niitä kokemuksia ja suosituksia eri merkeistä.

[LauriJT]

ainakin jos vakaajan "koiranluu" on toisesta päästä irti niin meno on aika huvipuistomaista. ei tosin hauskalla tavalla. ainakin edesmenneen audini keula tuntui hyppäävän ilmaan joku töyssyn jälkeen kun koiranluun toinen pallo oli lähtenyt kupistaan pois. eli ei se ihan turha ole.

[Juvonen]

Kyllä se mun mielestä tuntuu aika paljonki. Lähinnä kai vaikuttaa siten, että sisäpuolen renkaat ei nouse niin paljoa ylöspäin kuin ilman vakaajaa.

[tepi]

LauriJT:lle, kyllä kaikki on kunnossa, eli mitään siellä ei ole irti. Eron huomaa etenkin nyt kun alla on 18" pyörät. Voikos tohon hommata jonkun muun, vaikkapa H&R:n tangot vaikka on KW:n tolpat? Takana ei taidakkaan olla minkäänlaista vakaajaa.

[Peke]

Mulla on Leonissa KW:n alusta ja H&R:n vakaajat. Erinomaisesti toimii!

[eki_boomer]

Mistä Peke hommasit nuo vakaajat ja mitä maksoi?

[Kurdi]

tuoltahan niitä on hommattu www.drw.fi oli jossain 400 egen tienoilla vakaajasarja. ei moittimista KW säädettävän kanssa.