Golffin kone kuumenee

[AAA]

Missä mahtaa olla vika kun mun 1,6 kakkoskoppases diisseligolffis nousee lämmöt? Vaihdoin termostaatin kun vanhallakin nousi lämmöt mutta tuntuu että meni vaan huonompaan suuntaan. kun auto käy paikallansa, syyläri ja alavesiletku kuumenee mutta fletti ei rupea pyörimään. kun lähtee ajamaan, jäähtyy syyläri ja alavesiletku kylmäksi mutta lämmöt vaan nousee. lämppärin kennolle kyllä tulee kuumaa.

[tppkk]

tarkista vesipumppu, ei tuon pitäs paikallaan lämmetä , paremminkin jäähtyä ei tule muuta mieleen mistä tuo vois johtua.

[Strader]

No paikallansahan se nyt nimenomaan lämpenee jos ei saa ilmavirtaa, ja jos flekti ei toimi niin lämpenee kyllä ihan tappiin asti, ainakin jos ei pistä lämppäristä puhaltamaan kuumaa ilmaa. Mutta sitä en sitten tajua että jos lähtee ajamaan niin lämmöt nousee edelleen, siinä vaiheessa kun jäähdytin saa ilmavirtaa niin pitäisi kyllä lähtee laskemaan.

EDIT: Siis näin ainakin bensakoneissa, en oikeastaan tiedä dieseleistä paljon mitään joten voin olla väärässä.

[SS]

No ei sillä koneen käyttövoimalla merkitystä tässä asiassa ole. Vaikuttaa nyt siltä, ettei neste jostain syystä kierrä kunnolla. Vesipumppu sökönä, jäähdytin tukossa tai se uusikin termari rikki.

[AAA]

joo kyl se diisseleis sama on kun bensas. en uskois että vesipumppu rikki olis kun lämppärin kennolle tulee kyllä kuumaa vettä, sisälle puhaltaa kuumaa. kun auto käy paikallaan, nousee lämmöt melko korkealla mutta heti kun lähtee ajamaan, rupee lämmöt nousemaan vielä lisää, on pakko laittaa sisälle puhaltaan kuumaa, että ei keitä ja siltikin lämmöt on liian korkealla. taidan huomenna vaihtaa vanhan termarin takaisin ja jos siihen porais reikiä niin luulis sitten ainakin veden kiertävän.

[H. Jormalainen]

Onhan tuo tarkistettu että se todellakin päästää keittämään koneen?

...Jos se vaan tuntuu liian kuumalta...

[Riku.J]

Itsellä ei ainakaan audissa vanha termari kävi liian kylmänä ja uuden kun pistin, niin nyt lämpö on normaali ainakin sen auton mittarin mukaan.

Ettei sitten olisi jotain ilmalukkoa jossain?

[Arska]

Mulla oli aikanaan tos hondas ku ostin sen niin jäähdyttimen "rivat" oli lähteny puoleen väliin asti irti eikä flektin johto ollut kiinni,mutta hyvin se jäähdytti silti ajossa ja piti lämmöt normaalissa,mutta paikallaan ollessa tietysti nousi lämmöt. Sitte vaihdoin koko jäähdyttimen ja silloin vasta huomasin että ei ollut flektin johto kiinni ja kun nämä korjasi niin pysy lämmöt normaalissa myös paikallaan.

Toi voi ollu hyvin mahdollista että sulla on sielä jossakin ilmalukko eli yritä ilmata paremmin se järjestelmä.

Sitte olis vielä yks eli se järjestelmä voi olla tukossa. Esim. Noi korjaus "sementit" mitä käytetään vuodon korjaamiseen voi olla yks. Sellasta ainetta jos laittaa syyläriin niin aika varmasti on tukossa koska siellä on niin pienet "putket" mistä neste kulkee läpi.

Suosittelen koko järjestelmän huuhtelua..

[AAA]

huuhtelin syylärin painepesurilla 90-asteisella vedellä ja vaihdoin vanhan termostaatin takasin, mihkä porasin muutaman reiän. sitten vielä availin lämppärin letkuja kun auto kävi että tulee kaikki ilma pois. nyt pysyy lämmöt kurissa. pitää testata toi uus termostaatti vettä keittämällä jos se olis hajalla.

[SS]

Onko se uusi joku tarviketermari vai merkkiliikkeestä ostettu? Noista tarvikkeista on kuulunut niin huonoja kokemuksia, että itsekin hain suosiolla Laakkoselta termarin. Hintaa on tuplasti tarvikkeeseen verrattuna, mutta vaivaa ja hermoja tuo säästää huomattavasti.

[AAA]

tarviketermari se on... :P mutta onneks nyt pysyy lämmöt aisoissa et ei pääse keittään (koputtaa puuta) kun juuri oon tehny kansiremontin.