Golf II alapallonivelen kiinnityspultit

[ande2]

Muistaako joku minkä kokoset ne kolme kiinnityspulttia ovat? Muistaakseni 8mm mutta pituus? Pitäisi etukäteen varata uusia pultteja kun nivelet menee vaihtoon jos sattuis katkeamaan..

[cool blue]

-uudet tulee siinä paketissa mukana...

[ande2]

Ei tullut...

[axel]

Ite kun viime vuonna ostin uuden (ad varao:sta) niin tuli kyllä pultit mukana ja vanhat olikin jo niin huonot ettei niitä ois voinu enää käyttää..

[toniha]

M8x26

[ande2]

Kiitos. Näissä motonetin tavaroissa ei ollut pultit mukana.

[H. Jormalainen]

Ostin Motonetistä TRW:n nivelet ja mulla tuli ruuvit mukana. Kysy jos ne puuttuu sulta.

[Matti M]

Riippuu nivelen merkistä. Joissakin tulee ja joissakin ei. Parempi minusta pistää ne vanhat kuin uudet normipultit. Eikös ne alkuperäiset ole jotakin korkeampaa lujuus luokkaa?

[H. Jormalainen]

No ostaa lujemmat pultit. Ja ne ruosteiset vanhat pultit tuskin on niin kestäviä kun uudet peruspultitkaan.

Omasta katkes neljä kuudesta kun irrotin nivelet...

[ande2]

No niin tuli vaihdettua etulevyt ja nivelet. Kaikki pultit ja ruuvit aukes kuin unelma. Kerrankin näin päin...
Nyt sitten vaan ohjaukulmien säätöön. Velottaakohan esim vianor vähän enemmän kun on kyse vanhemmasta autosta?

[Salmi]

Oliks sulla kulmat pielessä ennen noiden nivelien vaihtoo? Eli vetikö johonkin päin/kuluko rengas epätasasesti? Voihan olla että kulmat saa säädettyä sillä pikku säätövaralla joka siinä alapallossa on.. Tai siis siinä alapallonivelen ja alatukivarren kiin.kohdassa on.. Ja ne pultithan sulla on nyt uudet.. Sit jää vaan auraus säädettäväks.. Otat autoo sen verran ylös että saat ruiskittua rost off:ia kaikkiin pulttiliitoksiin, ja voihan vaikka raidetangonpäätä herkistellä valmiiks, kunhan muistaa kiristää takas;) Jos oot kerran viemässä säädettäväks ni ei haittaa vaik ite ronkkiski niit säätöpaikkoja, on sitte herkemmässä.. En usko että ne velottaa enemmän, varsinkin jos ite herkistelet.. Omakohtasia kokemuksia ei kyl oo, ite ku säätelen omat kulmani;)

[H. Jormalainen]

Kulmaa ei säädetä alapallonivelen etäisyydellä koska se pitää olla oikea vetonivelen liikevaran takia.

[SS]

Tuo säätövara on kyllä Golfin alapalloissa niin pieni, ettei se suuremmin vaikuta mihinkään. Tokihan pyörän kulmat hieman muuttuvat, mutta uskoisin vetarin liikevarojen riittävän molemmissa ääripäissä. Eihän se pallo liiku kuin muutaman millin.

[ouzo]

Voisin kuvitella, että se pallonivelen ja tukivarren välinen säätö saattaisi vaikuttaa camber-kulmaan. Itse vaihdoin Toptran-merkkiset pallonivelet (ei tullut pultteja ja alkuperäiset irtosi helposti) ja raidetangot ihan huvin vuoksi kesällä. Aurauskulman säädin rullamitalla kohdalleen. Myöhemmin takapuslien vaihdon yhteydessä teetin sitten nelipyöräsuuntauksen. Yllätys oli se, että mitään kulmia ei tarvinnut säätää. Ilmeisesti toleranssit ovat nykyään sen verran pienet, että jos laittaa osat edes suurinpiirtein kohdalleen, niin pyöränkulmat ovat keskimäärin kunnossa.

[Matti M]

Juu alapallon kiinnityksessä ei ole paljoa liikevaraa, mutta irroittakaapa iskari. On camperin säätöä vissin 2cm. :D

[toniha]

Säätövara alapallossa vaikuttaa melkoisen rajusti auraukseen. Liikkuuhan se kuitenkin noin 5mm ja vaikuttaa näin öpaut 10mm auraukseen. PALJON.

[Salmi]

Vaikka alapallon säätövara onkin pieni, on siinä kuitenkin pikkasen.. Eli jos aivan poskelleen laittaa uuden, menee sekä auraus että camber poskelleen.. Camber säädetään jousijalan alapäästä, ja auraus raidetangon päästä, kys. järjestyksessä, mutta niinkuin ande2:lle sanoin, jos kulmissa ei ole ollut ennen mitään vikaa, ja camberia tarvitse pallon vaihdon jälkeen säätää, niin pyytää vaikka että säätävät sen pallon ekaks paikoilleen, saattaa korjautua jo sillä.. En siis tarkoita että jos camber on monta minuuttia poskellaan, niin sitä alettaisiin alapallosta säätämään..

[Woo]

tätä topicia lainaan...

Mitenkäs se alapallonivelten "oikea" paikka säädetään? Ilmeisesti vetoaisan liikkumisvaran takia se säätö? Mistä kohtaa mittaillaan jne?

Ei muuten muttakun alatukivarret on puhallettu ja maalattu, ja nyt kasaamisvaiheessa katselin jostain ohjetta niin "laita uusi pallonivel tarkkaan samaan paikkaan kuin entinen.." ... vanhasta paikasta hävisi viimeinenkin tieto hiekkapuhallusvaiheessa...

Että arpomalla säädön keskivaiheille vai? :D

[H. Jormalainen]

Puoleen väliin muistaakseni mun korjausmanuaali käski laittamaan.