Moro
Nyt oon kujalla.
Saako virranjakajalta tarvittavan tiedon jos vaihtaa moottorin ohjauksen digifantista johonkin muuhun?
Nyt vaikuttaisi että, vaihdettu tatech saisi kampiakselin asento tiedon virranjakajalta.
Vitsku
G60 moottorin ohjauksen päivittäminen
Valvoja: ffp jäsenet
Re: G60 moottorin ohjauksen päivittäminen
Itsellä on MAXXECU hyllyssä odottamassa, vielä ei ole asennus edennyt ajatusta pidemmälle.
Näin vastasivat kun asiaa tiedustelin
G60 koneen syttyjärjestelmä on alunperin jakajalla ja eniten ehkä kaipaisi kunnon triggeripäivitystä. Sen saa jakajallakin toimimaan mutta jos kone on vielä irtaallaan niin suosittelen VAG stefa trigger kittiä kampuralle.
Eli tuon mukaan onnistuu mutta parempi jos tiedon saa kampuralta.
Näin vastasivat kun asiaa tiedustelin
G60 koneen syttyjärjestelmä on alunperin jakajalla ja eniten ehkä kaipaisi kunnon triggeripäivitystä. Sen saa jakajallakin toimimaan mutta jos kone on vielä irtaallaan niin suosittelen VAG stefa trigger kittiä kampuralle.
Eli tuon mukaan onnistuu mutta parempi jos tiedon saa kampuralta.
Re: G60 moottorin ohjauksen päivittäminen
Virranjakajassa on Hall anturi millä saa ihan minimitiedon. Tämä triggeripyörä käy kanssa, laitetaan kampiakseliin vauhtipyörän alle eli siinä on vähän enemmän hommaa: https://ttspeed.fi/vag-60-2-trigger
Re: G60 moottorin ohjauksen päivittäminen
Mulla on omassa g60-koneessa tuo 60-2 kehä käytössä. Toimii oikein hyvin. Osat hommasin marmoritiskin kautta. Se on ollut jo kauan käytössä mutta muistikuva on että antureita löytyy sekä Hall että vr mallisia. Hall oli ainakin 5V syötöllä. (mulla on vw:n hukkakipinällä sytytys)
Semmoinen pieni miinus tuossa on että asennukseen vaaditaan erikoistyökalu:
https://youtu.be/Lo6wpKdBoUE
Jos vanha vw:n jakajakone pitäisi nyt modata uudemmalle ohjaukselle/triggeröinnille niin en edes harkitsisi muita vaihtoehtoja..
Semmoinen pieni miinus tuossa on että asennukseen vaaditaan erikoistyökalu:
https://youtu.be/Lo6wpKdBoUE
Jos vanha vw:n jakajakone pitäisi nyt modata uudemmalle ohjaukselle/triggeröinnille niin en edes harkitsisi muita vaihtoehtoja..
Re: G60 moottorin ohjauksen päivittäminen
Ei tarvitse tuota erikoistyökalua, jos menee muutaman asteen pieleen niin jälkiasennusruiskun softassa sen voi sitten korjata.
Alkuperäisen moottoriohjauksen kanssa asento on tarkka. Mutta siltikin ilman erikoistyökalua onnistuu uuden vaihtaminen vanhan tilalle kun vaan tarkkaan merkitsee vanhan anturikehän asennon ja asentaa uuden samaan kohtaan.
Alkuperäisen moottoriohjauksen kanssa asento on tarkka. Mutta siltikin ilman erikoistyökalua onnistuu uuden vaihtaminen vanhan tilalle kun vaan tarkkaan merkitsee vanhan anturikehän asennon ja asentaa uuden samaan kohtaan.
Re: G60 moottorin ohjauksen päivittäminen
Mulla on 2.0 8v moottori (+remmiahtimella, ABK eli digifantti alunperin ja siinä nyt ecumaster Det3 fuel implant (standalone ecu tilassa), saa signaalin ainoastaan virranjakajan anturista (1 signaali per sytytys, näitäkin oli toisenlaisia, tässä siis neljä ikkunaa, laitoin kaasarimallin virranjakajan, digifant jakajassa taisi olla signaali joka toisella tai neljännellä) ja toimii täysin moitteetta. Laittaisin kanssa silti tuon 60-2 koska sille tuki löytyy mutta toimii näinkin.
Palaa sivulle “Tekniikka - Bensa”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 35 vierailijaa