Bosch Super 4 sytytystulppien outo asennusohje?

[Kahviäijä]

BFB-moottoriin oisin laittamassa uudet Bosch Super4 sytytystulpat mutta huomasin fixuksen verkkokaupassa että asennuksen kiristysmomentista sanotaan että Käynn.vääntömomentti: 28 Nm Kiristyskulma: 90 °
https://www.fixusnet.fi/fin/sytytystulppa_super_4-p-776165-0/

Ite oon aina vaan vääntänyt räikällä sopivasti, eli tuon n. 28Nm. Mutta mitähän tossa on lyhennetty? Ja Miks erikseen vielä lisäks että 90 astetta kiristys? jos noi molemmat kuuluis laittaa ni varmana olis liikaa.

[H. Jormalainen]

Eikö kierteen juuressa ole litistyvä prikka, ni sen takia asteina viimeinen kiristys. Kertaalleen kiristettyihin tietty ei päde.

Miten muistan kuulleeni haukkuja noista tulpista?..

[Juzu84]

Eikös tulppien pakkauksessa oo kiristysohje?

[MikaJ]

Ihan normi kiristystapa uusille tulpille, ensin käsivaralta tiukkaan (niin ettei tiiviste vielä lyttäänny)ja sitten neljänneskierros että tiiviste menee littaan.

Sanoisin että 80% sytytystulpista mitä muiden jäljiltä on tullut katsottua/vaihdettua niin ne eivät ole olleen riittävän kireällä, tiiviste ei ole kunnolla puristunut kasaan. Ongelmamoottorit (mm volkkarin 4venanen turbo) vedän sitten momenttiavaimella tiukempaan, mutta eipä nykymoottoreissa moista ongelmaa ole vaan museomoottoreiden ongelmaa tulppien löystyminen.