GTI V termostaatti&lämmöt

[BeetleFreak]

GTI V 2,0 moottorinlämmöt kävi melko alhaisina.
Termostaatti uusittiin, mutta apu on ollut lähes olematon.
Maskin taakse piti lisätä pahvit mutta nekään ei tuo paljoa apua siten että moottorinlämpö olisi edes normaali.
Lämpö nousee hitaasti ja pyörii pääosin 70-80c tuntumassa parin asteen pakkasilla.

Muilla vastaavia kokemuksia ja miten saatu mahdollisesti ratkaistua tilanne?

[H. Jormalainen]

Onko OBD:n kautta katottu että lämmöt on oikeasti tollasia?

Lämpöanturivika tulis mieleen, eikä luultavasti olis kauhean kallis kokeilla vaihtaa.

[BeetleFreak]

Testerillä ei ole katsottu.

[Mk146]

Oletko vaihtanut sen pikkutermarinkin? Se vaikutti itsellä ainakin jonkinverran lämpiämiseen, mutta kyllä yli 15 pakkasella pitää pahvi lyödä keulille, että edes mittari nousee pystyyn. Omaani olen vaihtanut molemmat termostaatit(OEM) ja tutkinut VCDS:llä lämmöt ja kaikki täsmää. Silti lämpö nousee huonosti, saa ajaa 15km ennenkuin alkaa neula nousemaan edes. 30km paikkeilla on sitten ehkä se 90 astetta jo. Vanha 1.8T oli 10km jälkeen jo lämmin, 1.9TDi vei sen 20km että oli lämmin.

Eihän isompi välijäähdytinkään voi niinpaljoa jäähdyttää, että lämmöt nousee huonosti talvella?

[BeetleFreak]

Pikkutermaria ei ole vaihdettu.
Missähän se sijaitsee ja lieneekö vaikea vaihtaa itse?

[Mk146]

Oli muistaakseni ihan vaan letkun välissä parilla klemmarilla, eikä kovin pahassa paikassa. Manuaalissa yksi, DSG:ssä noita kaksi. Molemmissa turbolta sähköiselle vesipumpulle menevässä letkussa yksi ja dsg:ssä lisäksi vaihteiston lauhduttimelle menevässä letkussa, akun luona.

[BeetleFreak]

Nyt toimii hienosti.
Vähän ahdas paikka vaihtaa ja ilman letkuklemmarityökalua ei mitään jakoa tehdä koko hommaa.