VW golf kampiakseli väljä + öljyvuoto

[golfvariant]

Moi!

Käytin golfiani määräaikaishuollossa ja sieltä todettiin seuraavaa: Kampiakselissa väljyyttä mikä on aiheuttanut oikeanpuoleisen stefan vuodon. Lisäksi kytkin luistaa pahasti. Hinta-arvio remontille 3500e. Joutuvat kuulemma avaamaan vaihdelaatikon. Kyseessä on vuoden 2010 golf variant 1,6 tsi manuaali. Ajettu 75000km.

Ihmettelin että miten noin vähän ajetussa autossa voi esiintyä noin suuri vika. Kaikki huollot tehty ajallaan merkkiliikkeessä. Onkohan joku taho (myyjä/valmistaja) korvausvastuussa vai pitääkö itse maksaa koko homma? Kallis remontti noin vähän ajettuun autoon.

Onko muilla kokemuksia tällaisesta?

[pipo_esa]

Mitä tosta ymmärsin niin vauhtipyöränpuoleinen stefa vuotaa ja aiheuttanut kytkimen luiston.

Eli tiputtavat laatikon alas ja vauhtipyörä irti ja uus stefa ja osat kiinni.

Tarvii kai uuden kytkinpaketin jos on päässyt pahasti luistaa

Aina kannattaa kysyä merkkiliikkestä vastaantuloa vai missä tämä vika huomattiin?

Manuaali vai automaatti?

Hinta-arvio on kyllä aika reilu joka viittaa automaattiin

[-tarzi-]

Hetkonen.. Että mitä? 1.6 tsi :D

[golfvariant]

Kiitos vastauksesta!

Manuaalivaihteinen kyseessä. Vika huomattiin merkkihuollossa normaalin määräaikaishuollon yhteydessä.

Huollosta olivat tiedustelleet valmistajan vastaantuloa, mutta valmistaja ei kuulemma korvaa mitään. Ja autoliike, josta auton ostin vajaa kaksi vuotta sitten, sanoi myös ettei korvaa mitään.

[-tarzi-]

Siis mikä moottori? Tommosta 1.6tsi ei olekkaan..

[golfvariant]

Ai sori, siis 1,4 tsi kyseessä.

[-tarzi-]

Oliko kampiakselissa ns. Päittäisvälystä? Harvinaista on tuo kyllä..

[golfvariant]

En tiedä tuosta. Sanoivat vaan että se väljyys olisi aiheuttanut myös sen oikean stefan öljyvuodon. Ihmetyttää että eikö tuota ole aiemmin huomattu kun vuoden välein kuitenkin huollossa käytetty.

[Axi]

Kampiakselin "välyksiä" ei stefoilla korjailla.

Jos kyseessä olisi oikeasti laakerivälys, oli sitten pitkittäinen tai poikittainen, pitäisi minimissään öljypohja ja kiertokangen/runkolaakerien laakerikannet avata.

Mikä "oikea" stefa sieltä on muuten rikki? Aina kuskin paikalta katsotaan osien sijainti; vaihteistosta löytyy oikea stefa vetoakselin laipalta, moottorista kampiakselin hihnapyörältä.
Tietenkin kytkinakselinkin stefa on "oikealla".

Virhevastuussa on auton viimeksi myynyt liike. Kuluttajariitalautakunta näitä juttuja ratkoo töikseen.