Octavia 2, 1.6 FSI, Kierrosluvun mukaan muuttuva kahina

[Riksteri]

Moro,

Kävin tuossa koeajamassa yhtä 1.6FSI koneista ocua, auton sisälle kuului hiljainen ääni, jonka taajuus muuttui kierrosluvun mukaan.

Ääni kuului vain vedättäessä, ja 50km/h vauhdissa kolmosella noin kerran sekunnissa ja kakkosvaihteella noin puolet tiheämmin. Kytkin pohjassa ja vapaalla ääntä ei kuulunut. Mistähän tuo ääni voisi tulla? Ääni oli aika hiljainen ja sen kuuli vain tarkasti kuuntelemalla. Autolla on ajettu 245000 ja kytkintä ei ole vaihdettu koskaan.

Autossa paloi myös airbagin merkkivalo, myyjä sanoi johtuvan liittimestä, oli kuulemma syttynyt autoa imuroidessa. Onko nuo liittimet yleinen vitsaus näissä ja pääseekö tuosta viasta yleensä eroon liittimien korjailulla ja vikakoodien nollaamisella?

Lämmöt ei myöskään nousseet sinne 90 asteeseen, kuin välillä. Lämpötila-anturi autoon oli jo vaihdettu, mutta ei sillä ollut tuo vika korjaantunut. Voisiko vika olla termostaatissa? Automaatti-ilmastointi puhalsi kylmää ihan normaalisti.

Jos jaksoit lukea tänne asti ja jaksat vielä vastailla, niin arvostaisin suuresti. Myös jos Joensuun seudulta löytyy joku VCDS taitaja niin voin maksaa muutaman kympin, jos katsot vikakoodit läpi autosta. Hintaa tuolla ehdokkaalla on täysikuntoista vähemmän kyllä, muuta nuo viat vähän arveluttavat.

[H. Jormalainen]

Onko se ääni sirinää, surinaa, kolinaa, pauketta vai minkälaista?

Autossa paloi myös airbagin merkkivalo, myyjä sanoi johtuvan liittimestä, oli kuulemma syttynyt autoa imuroidessa. Onko nuo liittimet yleinen vitsaus näissä ja pääseekö tuosta viasta yleensä eroon liittimien korjailulla ja vikakoodien nollaamisella?

Jos se olisi noin helppo korjata niin miksiköhän myyjä ei sitten ole tehnyt asialle mitään?.. Voi olla halpa tai kallis vika.

Lämmöt ei myöskään nousseet sinne 90 asteeseen, kuin välillä. Lämpötila-anturi autoon oli jo vaihdettu, mutta ei sillä ollut tuo vika korjaantunut. Voisiko vika olla termostaatissa? Automaatti-ilmastointi puhalsi kylmää ihan normaalisti.

Voi. VCDS:llä näkee anturin kertoman lämmön.

[Riksteri]

Sirinää tai surinaa, ei missään nimessä kolinaa tai pauketta. Vähän kuin joku hihna hankaisi johonkin, mutta eihän se kierrosluvun mukaan pitäisi muuttua.

Samaa kyselin tuosta airbagin valosta, myyjä sanoi ettei ole kerennyt, kuin kerran nollata vian ja sillä se ei korjaantunut. Kuljettajan sivuturvatyynystä tulee, mutta ei muistanut tarkempaa vikakoodia.

Tuleeko mieleen muuta, mikä voisi aiheuttaa tuon lämpöjen alhaalla pysymisen? Vikavaloja mittaristossa ei tuon airbagin valon lisäksi palanut.

[H. Jormalainen]

Kyllähän se hihna pyörii nopeammin kun moottori käy nopeammin.

Koititko että nousiko lämpö paikallaan? Jos, niin kovasti viittaisi auki jumivaan termariin.

[Riksteri]

Juu, paikallaan nousi sinne 90 asteeseen.

[H. Jormalainen]

Minkä vuoden malli?

[Riksteri]

2005,

Nyt kuulemma myyjä putsasi ja kiristeli liittimet ja nollasi vikakoodit, niin airbagin valo ei enää pala.

Kuinka nopeasti se syttyy uudestaan, jos vain vikakoodit onkin nollattu?

[H. Jormalainen]

Jos siellä on kontaktivika päällä niin valo jää heti startissa palamaan.

Alkuperäinen termostaatti pitäs olla 56,4 €.

[Riksteri]

Kiitos nopeista vastauksista.

Voiko tuo kihinä kuulua jakopäästä? Oireileeko ne näissä miten? Autoon oli kyllä huoltokirjan mukaan tehty jakopään huolto 55 tkm sitten, vaikka ketjukoneen jakopäähän pitäisi olla huoltovapaa?

[lasses]

saattaisi olla ihan fiksua sinne jakopäähän kurkata:

http://yle.fi/uutiset/maahantuojan_mykk ... ia/8008831