Joku tietomies osaa varmaan kertoa... ANB-koneessa hukkaportin kellolle tulee kaksi alipaineletkua. Toinen normaalisti N75:lta ja toinen imusarjalta olevasta hässäkästä (tai suoraan imusarjalta, en nyt muista kummin). En ole nähnyt muissa konetyypeissä toistaiseksi tätä kahden letkun versiota. Mikä tässä on ajatuksena? Miten moottorinohjaus tätä käyttää?
Nonnii... toinen alipaineletku tulee N112:selta eli toisioilmaventtiiliä ohjaavalta releeltä. Kaiketi siis avaa hukkaporttia silloin kun toisioilmapumppu pyörii. (letku menee eri puolelle alipainekelloa kuin N75:n letku, eli vetänee kelloa alipaineella) Minun pasasen tapauksessa tosin toisioilmapumppu pyörii jossain autotallin nurkassa, joten tämä letku on jäänyt ehkä turhaksi.
ANB-moottorin ahtopaineensäätö
Valvoja: ffp jäsenet
Palaa sivulle “Tekniikka - Bensa”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 46 vierailijaa