Audi A4 1.8T vikakoodi 16795

[Paintsu]

Morjensta,

Pari viikkoa sitten hankin itselleni Audi A4 1.8t vuosimallia 00,
eilen sain Vag-Comin pelittämään ja lukasin autostani vikakoodit.

Sieltähän pomppasi esiin:
16795 secondary air injection system incorrect flow detected.

Soitin edelliselle omistajalle, kertoi että tuo pumppu on kokonaan poistettu käytöstä,
liitin otettu irti laakerivian takia. Kertokaapas nyt viisaammat onko tästä jotain haittaa?

[Maastomato]

Eipä tuosta mitään haittaa ole, mutta poistaisin tuon koko pumpun softasta ettei herjaa enään tulevaisuudessa. Itsekin aion poistaa kyseisen laitoksen, kunhan saan auton toimitettua osaavalle säätäjälle. Sen vertaa alkanut rallattamaan tuo pumppu.

[Paintsu]

Kiitokset vastauksesta. Auto menossa maanantaina ohjelmoitavaksi, täytynee kysyä osaisiko samalla poistaa tuon pumpun käytöstä...

[Sebastian]

Mikäs tuo pumppu muuten on?

[Markku M.]

Saastelaitteisiin liittyvä, lisäilmapumppu. Työntää raitista ilmaa pakopuolelle, nopeuttaen kylmällä koneella katalysaattorin toimintalämpötilan saavuttamista.
Käsittääkseni jotenkin EGR:n kautta se sen ilman pakopuolelle survoo, kun lisäilmaventtiili on (ainakin monessa autossa) yhteydessä EGR-venttiilille meneviin putkiin? Vai toimiiko tuo sitten imupuolen kautta? Tiedä häntä?
Monessa paikassa puhutaan pakopuolelle/pakosarjaan ilman syöttämisestä.

[Paintsu]

Tuli sellainen vielä tuosta pumpusta mieleen, että pitääkö ne letkut tulpata käytöstä poistamisen jälkeen vai liittääkö pelkkä liittimen poistaminen?

[Markku M.]

Lisäilmapumpun deletointihan toteutetaan oikeaoppisesti poistamalla koko pumppu, siihen liittyvät putket, venttiili ja sen jälkeen ohjelmallisesti vielä lisäilmapumpun poisto.
Luonnollisesti putkien jäljelle jäävät reiät tulpataan ja venttiilin paikan tilalle laippa jne.

Jos pelkän piuhan irroitat, niin siitä jää luonnollisesti vikakoodi.

[perkele1]

Itse poistatin ohjelmoimalla pumpun pimeäksi. Jätin paikalleen lisäilmapumpun rojut ja ei ne mun mielestä haitaksi konehuoneessa ollut.Jatkuvasti tuli tuota samaa koodia vaikka kaikki pelas niinkuin piti. Ei tullu sen jälkeen enää.

[peku.v]

Itsellä oli sama herjaus -00 Passatissa kun ostin sen aikoinaan. Toisioilmapumppu oli lähes täynnä vettä, hapettunut juntturiin ja kaiken lisäksi systeemi oli "hengittänyt" väärin päin siten että ilmanputsarissa ja ilmamäärämittarissa oli ruskeaa pakokaasukarstaa. Oletin täten että kapistus on turha kun ei ole ihan lähivuosiin tainnut puöriäkään, ja heitin sen autotallin nurkkaan ja laippasin/tulppasin reiät. Ohjelmasta ei ole poistettu, en tiedä onko haittaa mutta on tuo muutaman vuoden kulkenut...

[H. Jormalainen]

Sytyttääkös se vikavaloa? Meinaan jos ei, ni eihän se paljoa taida haitata tuon ikäisessä:

1.1.2001 ja sen jälkeen rekisteröidyissä ottomoottorilla varustetuissa henkilö- ja pakettiautoissa OBD-mittaus on säädetty pakolliseksi katsastukseen liittyväksi toimenpiteeksi 1.1.2004 alkaen.

[Paintsu]

Ei sytyttäny vikavaloja tai mitään. Nyt on poistettu käytöstä tuo pumppu ohjelmastakin.
Nuossa turbotecin ohjelmissa se kuullemma poistetaan käytöstä jo oletuksena...

[H. Jormalainen]

Jaa että tekee saastelaitteisiin muutoksia kysymättä asiakkaalta?