VW Bora 1.8t, Kytkin ei irrota..

[rixcu]

Terve!

Alkoi auto yllättäin vinoilemaan, kytkin ei enää irrota kunnoilla, paikoillaan 1, 2, yms hiukan tahkeita (pieni pykälä) ja pakkia kun yrittää niin rallattaa. Ajossa ei ongelmaa vaihteitten kanssa, toimii melkeinpä täysin normaalisti. Ei pidä mitää erikoisempia ääniä yms. Sammuksissa kaikki vaihteet menee paikoilleen kuin unelma, mutta käynnissä "veto" on aavistuksen päällä kytkin pohjassa, eteenpäin vaihteet saa päälle ettei rusahda, mutta pakkia en mielelläni tyrkkää, senverta sorsaa lykkää.

Yritettiin ilmata päivällä kytkin, taisi ehkä aavistuksen auttaa, mutta ei tarpeeksi, pari kertaa eestaas ajelulla alkoi pakkikin menemään aikalailla sorvaamatta sisälle, illalla taas kauppareissulla tuntu että ei muuttunu paremmaks.. :(

Missähän voisi olla vika? En viittis ajella turhaan jos hajottaa vaihelaatikon yllättäin tai vastaavaa..

Jos vika on kytkimessä, niin voisitteko auttaa mistä kannattaisi hankkia se edukkaasti.

Kiitos jo etukäteen..

[H. Jormalainen]

Muuttuuko polkimen tuntuma mitenkään siitä kun toimii ja ei toimi?

Vähän kuulostaa että sulla ei kytkin irrota, mikä taas voi olla ihan joku pesus nestevuoto tai pääsylinterin vika.

Jos jaksat, niin nosta pyörät ilmaan ja kato miten ne pyörii kytkin pohjassa ja vaihde päällä.

[rixcu]

Poljin tuntuma tuntuu samanlta, en ainakaan tunne että olisi muuttunut. Pitää kokeilla huomenna nostaa autoa ja kokeilla pyöriikö pyörät omiin nimiin vaihepäällä kytkin pohjassa. Sen ainaki kokeilin että vaihe päällä kytkin pohjassa kierrosten nostelulla auto ei lähteny liikkumaan itsestään.

[Jonde]

Katso samalla että jarruneste ei katoa mihinkään, siitä pystyy katsomaan vuotaako joku sylinteri.

[rixcu]

Nostin auton tunkilla ylös ja tarkastin vaihde päällä kytkin pohjassa tilanteen, renkaat liikkuu kovastikkin, jopa käkkärikin alko valittelemaan äänillä että on jäänyt päälle.
Tarkistin samalla nesteet, samassa pinnassa kuin viimeeksi, tarkistin myös kytkimen kabiinin puolelta että onko vuotanu, ei näkynyt märkää.

Jaa-a, kyllä taas rassaa hermoja..

[rixcu]

Tuli tossa viime viikolla otettua työsylinteri irti autosta, ulkopuolisesti ehjän näköinen, päätin kuitenki hankkia uuden jos se on jotenki hajalla. Raotin sitä kumihaitari suojakumea siitä päältä ni lorautti ruokalusikallisen kytkin nestettä, eli sylinteri vaihtoon ja vika siinä.
Tänään sitte asentelin uuden sylinterin paikoilleen ja ilmasin sellasella kompuralla toimivalla imulaitteella systeemin, ja ei muutaku starttausta ja testailua... eipä vika lähtenykään. Voisin sanoa että parani hieman, mutta veto on edelleen hiukan päällä.. hmm??!!

Pitäskö antautua ja viiä korjaamolle koko paska?

[Cokkeli]

voiko olla kaksoismassavauhtipyörä antautunut? Eikö se ala rallataa ja vaihteet ei mene päälle. Näin ainakn muistaisin kun itsellä meni joskus ammoisina aikoina 1.8t golffista.

[rixcu]

Vika paikallistettiin jo jonku aikaa sitte (unohdin tänne kirjottaa siittä), eli vauhtipyörä oli antautunut ja jotain hilujakin oli jo lähteny liikkeelle, onneks ei mitää vakavempaa sattunu. Tulipa vaihdettua sitte uus kytkinpaketti ja kiintee vauhtipyörä tilalle, nyt on pelannu.

Kiitoksia kaikille.