VENTO 1.8 -95 1-piste ruisku "kaasarin laippa"

[VX330076]

Moroon Kaikille! Kysymys kuuluu, että onko kokemuksia tarvikeosana myytävista "kaasarin" ja imusarjan välisestä laipasta. Kolmas laippa menossa puolen vuoden sisään??? Kumiosa "turpoaa aivan ylisuureksi ja sitten irtoaa metallista ja tietty silloin alkaa käyntiongelmat. Autolla ajetaan 95E10 (kuten merkkiliikekin lupaa ajaa) ja väittäisin, että nyt on ongelma siinä, ettei tarvikeosa kestä "viinabensaa" Juuri käytin katsastuksessa auton ja päästöt huippuarvot niin tyhjäkäynnillä kuin kierroksillakin.....! Varaosaliikkeessä tietty väitetään, että autossa on "säädöt" pielessä. Kone toimii ja vetää hienosti, ei nyi eikä yskiskele ,niin kauan, kuin taas laippa "turpoaa". Alkuperäinen VW laippa ei turvonnu rikki, vaan pieniä halkeimia tuli ympäriinsä ulkoapäin kunnes tuli vuoto. Kertokaahan kokemuksia kellä on??? -Masa-

[H. Jormalainen]

Miten ne säädöt voisi vaikuttaa siihen että materiaali turpoaa pilalle?

Alkuperäinen taitaa olla vähän yli seitsemän kymppiä :|

[w!rd]

Kyllä mulla on tarvikkeet kestäny useemmassakin autossa, mutta onhan niissä tarvikeosissakin eroja.

[Flameball]

Kunnon varaosapuljussa ehdottivat faijalle kolmea erilaista mallia ja niistä kallein tais olla 20e. Sen vaihtoi eikä oo ollu ongelmia sen jälkeen. Mutta näin itse vag-konsernilaisella myös ajavana suosittelen uusimaan aina kaikki osat vw:n tiskikamalla ihan vaan sen takia, että ne kestää taas seuraavat 200tkm.