Passat AEB yliahto-ongelma *ratkaistu*

[Tinkerbell]

Kyseinen ongelma on että turbo ahtaa liikaa,pahimmillaan lähemmäs 2 baria. By-pass,n75 ja turbo on vaihdettu. Ahdot temppuilivat jo edellisen turbon aikana. Autossa on myöskin lastu mistä ei ole sen tarkempaa tietoa. Vikakoodejakaan ei ole joten olisikohan jonkinlaisia vinkkejä mistä alkaisin seuraavaksi vikaa etsimään?

[J.S.P]

Onko varmasti todelliset lukemat, millä mitattu, onko muita ongelmia?

[Tinkerbell]

Kahdella eri ahtopainemittarilla mitattu. Pari kertaa kokeiltu ja on nakuttanut todella kovaa yliahdoilla.

[Kingis_]

N75 ja turbon väliset letkut on takuulla ehjät? Mikäs turbo siellä nyt on, orkkis k03?

[Tinkerbell]

Letkut on katottu ja oli ihan ok. Uusi turbo on k04. Voiskohan maf aiheuttaa moisen?

[Kingis_]

Oliko vanha K03? Jos oli niin ongelma johtuu ihan siitä kun on erilainen ahdin nyt, itsellä oli nimittäin sama ongelma kun vaihdoin K04:sen.

[Tinkerbell]

Oli vanha k03 mutta kun sama ongelma oli jo silloin

[Kingis_]

Niinhän sulla tuolla lukikin, se meni ohi. Ja ilmeisesti jo vanhan ahtimen aikaan vaihdoit nuo n75 yms eikä auttanut mitään?

Mutta itsellä ei k04 toiminut sitten ollenkaan k03 ohjelmalla vaan piti tehdä k04:lle oma softa että auto toimi normaalisti.

[Tinkerbell]

Kaikki tuli vaihdettua kerralla ja valitettavasti ei ollut vaikutusta.

[Maastomato]

Itelle tuli mieleen sama ku mikä on aiemmin tullut esille. Eli onko varmasti letkut kunnossa mitkä tulee N75lle ja N75ltä ahtimelle? Ja onko N75 varmasi oikein päin? Jos painetta ei tule hukkaportille, ei se myöskään aukea.

Tietysti softahan on säädettävä K04selle jotta se toimii oikein. Minullakin oli yliahto-ongelma siirtyessä K04seen. Mutta ensin on saatava ahtojen ohjaus toimimaan oikein.

[Lehtilä]

Vakio softa/suuttimet sekä K04?

[Tinkerbell]

letkut on katottu uudemman kerran ja olivat ehjät,n75 varmistettu ja on oikein päin,n75:n johdot varmistettu ja ei olleet poikki. Eli nyt saisko oikeesti hyviä ideoita?

[Lainetti]

Hukkaportin kellon kalvo rikki?

[Kingis_]

Oikeesti hyvä idea on tehdä softa sille k04:lle. Jos se vika on entisellä turbolla ollut jossain muualla ja turbon vaihdon yhteydessä olet uusinut nuo n75 yms. jossa voinut olla vikaa mutta nyt se ei tule toimimaan sillä k03:lle tarkoitetulla softalla. Ja jos siellä on orkkis suuttimet niin päivitä ne samalla vähän isommiksi.

[Tinkerbell]

ilmamassamittarihan se oli viallinen,uudella mittarilla ahdot on siinä 1 barin paikkeilla