ooo

[cancermann]

jep

[cancermann]

jep

[-tarzi-]

eikö näis ollu sen bensan jakoblokin kanssa ongelmaa? tiiä vaikuttaako se tuohon mut tuol vag arenan puolel on ollu siitä juttua

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5515.0

tai sit sulla on liian lyhyen ajan webasto päällä (lämmittää anturin ennen konetta)

[cancermann]

jep

[DyyD]

Voin sanoa, että vika ei ollut "jännittävä" vaan enemmänkin turhauttava.

Kyllä se kuntoon tuli, vikakoodeissa pyöri aina sama vikailmoitus bensapaineen väärästä arvosta, joten suosittelen vikakoodien lukua. :)

[J.S.P]

Tuommonen käynnistymis ongelma haiskahtaisi vähän moottorin lämpöanturin häikältä eli joko ihan oikea vika siinä tai sitten kuten tuossa jo sivuttiin että webaston lämpö aiheuttaa sen että moottorinohjaus luulee että on lämpimämpää kuin onkaan ja säätää seokset sen mukaan pieleen.

[cancermann]

jep

[cancermann]

Jännittävä!
Vikakoodeista löytynyt herjaa öljynpaineesta ja nokka-akseleiden asennoista muttei mitään pakokaasuista.
Öljynpaineeksi mitattu 1,8bar mikä on rajojen alla. Auto ei oo kertaakaan varoitellut tuosta.
Pumppu vaihdettu vuosi sitten...
Nokkien takia epäillään että jakopää olis venähtänyt, ja maksaa "hiukan" tuon vaihtaminen.

Noissa on käsittääkseni ollut juuri vikoja ketjun kanssa. Onkohan maahantuoja tullut vastaan vaihdon kanssa?

[RSGOLF]

Minkä verran ajettu?

[cancermann]

jep

[RSGOLF]

Kannatta kysyä maahantuojalta heidän kantansa. Minulla meni ensimmäisen kerran jakopää 50tkm, maahantuoja maksoi.
Oireet samanoloiset kuin minulla

[cancermann]

jep

[-tarzi-]

Kuullostaa kyllä kalliilta :/

[cancermann]

jep

[pk]

Tuossa mekaanisessa ahtimessa oma öljy, moottoriöljy ei kierrä siinä... Eatonin väkerryksiä kun on.

Näin siis ainakin silloin aikoinaan kun tuo 1.4tsi tuli, oiskohan ollut BMY moottorillinen josta kätöseen jäänny.

[RSGOLF]

Toivotaan että kustannukset pysyy siedettävänä. Omassa ekalla kerralla meni jakopää uusiksi, kustannus oli muistaakseni reilu 3k

[cancermann]

jep