Golf 3 1.8 abs kulutus korkea ja vedot hukassa

[Säijälä]

Eli tämmöinen pieni ongelma:
Auto on ajettu 292tkm. lämmöt pysyy kohdillaan.
Auto kuluttaa n. 15L/100km ja ei kulje sitten millään. 3000rpm jälkeen rupee vetämään vasta joka vaihteella eli hissukseen kun ajelee ja kun antaa kaasua niin rupee "booaamaan". Eli toden näköisesti saa bensaa liikaa koko aika. Kylmänä vetää joka vaihteella paremmin, mutta hetken päästä se meno hyytyy.

autoon vaihdettu:
-lambda (bosch)
-vesianturi
-ruiskun kumilaippa
-ilmanputsari
-sekä putki uuteen katilta taaksepäin (ei vuoda mistään mutta pörisee niin pirusti)

Epäilen että vika on ruiskun puolella, mutta en ymmärrä muuta kuin periaatteen miten toimii mutta siihen se sitten tyssää. Eli voisiko ruiskusuutin olla tukossa/epäkunnossa? Tai jokin anturi kusee? Imuvuotoja on testattu perinteisesti erilaisilla crc tyylisillä palavilla aineilla eikä niitä ole havaittu.

[Sebastian]

No jos vaihtas tulpat.
Ainakin oma auto parani niillä kun vaihtoi edellisen omistajan jäljiltä oikeat tulpat autoon.
Ainakun kiihdytti niin alkoi "boaamaan".

[Säijälä]

ne on vaihdettu n.10 000km sitte 4kärkiset boschilaiset ja 5000km sitte virranjakajan kansi ja pyörijä sekä jakopään remontti tehty 5000km sitte. unohtui mainita ekassa viestissä. sory

[Tumi]

Onko vika tullut hiljalleen vai yhtäkkiä? Oliko noilla remonteilla mitään vaikutusta?

[Piedro]

Jako hampaan verran pielessä...

[Pete I]

Mulla oli aikalailla samat oireet, kunnes meni niin huonoksi ettei pyörinyt kuin hetken kylmällä moottorilla. Vika oli väljä virranjakajan akseli.

[NPL]

kaikki viittaa taas siihen että jako on laitettu väärin jakopäänremonttia tehdessä. yhenki hampaan pielessä niin on laiska ja vie soosia. sytkäkin on hyvä tarkistaa.

[Säijälä]

no vika on ollu ennen ja jälkeen jakopäänremontin. merkit kyllä katottiin kohdalleen mutta voihan se olla se pieni fiba käyny

[p0wer]

Eiköhän siellä jako ole väärin. Oletko tarkistanu että katsot merkit oikeasta kohdasta? Katso myös strobolla onko sytkä oikealla kohdillaan.

[Säijälä]

no tänään saatiin katottuu sytkä strobolla! ja pielessähän ne merkit oli. koitettiin ettii ennakkoa mut huonolla saavutuksella. laitettiin nyt 6 astetta ennaakkoon mutta mahtaisko kukaan tietää mikä mahtais olla oikea?

[NPL]

teeppä vielä näin.

otat vaihdelaatikonpäältä vihreän tulpan pois,sitte kierrät koko korkin pois(iso hylsy).
sitte pyörittelet jaon kohdalleen,tai laitat vauhtipyörässä olevan jaon merkin kohdalleen ja katot heittääkö kampiakselin tai nokan merkit.

en nyt muista minkälaiset merkit oli sytkän ennakolle ja jaon merkille vauhtipyörässä mutta hoksaat kyllä ite. nyt tuntus siltä että jako on aika pahasti metässä jos ei edes sytkän merkkejä löydy.

ja eiköhän tuo oikea ennakko liene 10 astee paikkeilla ole

[Säijälä]

kyl jako on kohdallaan mutta kun katottiin storobolla sytkän merkkiä ni ei löydetty ku oli nii paljo jäljessä sytytys. ja ongelmat korjaantuivat kun laitettiin 6astetta ennakkoon! siitä vähänki yli ni alkaa nakuttaa. eli tuo 10 alkaa olee liikaa.