Passat 1.8i (RP) vuotaa öljyä

[kixu]

Mistähän kannattais ekana lähtee etsimään vikaa kun -89 umpikeula hukkaa öljyt koneesta. Viimeiseen puoleen vuoteen ajettu n.12tkm eikä oo tarvinnu miettiä öljynvaihtoa..

Imusarjan päällä on aina lammikko, venttiilikopan tiiviste on vaihdettu ja liimattu kiinni (venttiilikopan joku on tosin saanut kiristettyä ihan mutkalle, vaikuttaako?) ja ruiskun kumijalka(?) vaihdettiin muista syistä.

Onko noissa koneissa joku vakiopaikka mistä vuotaa? Saakohan venttiilikoppaa uutena vielä Laakkoselta, Motonet ei näyttänyt tuntevan vai pitääkö etsiä romikselta?

[yoonas]

Syön hatullisen, jollei vika oo just tossa venttiilikopassa. Kaavit nyt eka ne kaikki liimat sieltä pois, haet uuden tiivisteen ja jos se venttiilikoppa on ihan solmussa, niin sitten tietty uusi koppakin. Ja sit tietty kiristysjärjestys pulteille keskeltä sivuille. En tiiä vieläkö koppaa saa marmorilta, vaikka tokihan noita koneita on verrattaen pitkää ollu.

Noi tiivisteliimat on omasta mielestäni pahinta p*skaa koskaan. Ikinä ei ole niistä ollut mitään muuta kuin harmia. Eihän se orkkistiivistekään toki ikuinen ole, mutta kyllä se aikansa pitää.

[trans9]

Ehdottaisin jonkinlaista tutkiskelua, tuleeko sinne venakoppaan painetta.
Korkki auki, auto tietenkin käynnissä, ja käsi päälle, jos pihahtaa, niin tulee öljyt "ainakin kuumana" korkinvälistä.

Se olis sit männän vaihto tai nännänrenkaitten ainakin, jos ei pelkät venttiilinohjurit tai vastaavat riitä.

PS. en kuitenkaan halua pelotella.... :)

[golffari423]

jos sinne painetta tulee, on huohotin tukossa.

[kixu]

Kiitokset vastauksista.

Kyllä venttilikopan saa marmorilta, mutta hinta ei sovi mun budjettiin, 105€... Pitää metsästää käytettyä.. Sen sentään saa vielä, mut raitisilmasuodatintapa ei saa enää.. Onneks ei tuota suurta vaivaa kysyä marmorilta osia. :)

Ekana pitää sit hakea uusiks tiiviste ja kattella et on muutenkin suoria osat. Ja tuo paine asia tutkia. Huohotinkin on syytä puhdistaa, jos nyt ei heti kohta löydy uutta koppaa.