Öljytikun putki

[harrastaja2291]

Autona Passat 1.6 -98 3B. Sain jotenkin öljynvaihdon yhteydessä katkaistua tuon öljytikun oranssisen muoviputken. Onko millainen homma vaihtaa? Uskaltaako esim. jättää vaihdon kesään? Sehän nyt ole sit siinä millään kiinni paitsi, että laitoin rautalangan ympärille. Ilmeisesti saakin vain merkkiliikkeestä mut ei vissiin kovin arvokas...

[Toheltaja]

mie aikanaan tökkäsin siihen päälle pätkän hydrauliikkaletkua, oli sopivan tiukka, ja jäi sitten ostamatta se muodiputki, kun pelas hyvin :D

[JeeJeeVW]

Viikolla kävin vanhempaan Passattiin tuon oranssimuovipätkän ostamassa ja alle 5 eur merkkiliikkeen tiskillä.

[harrastaja2291]

Ok. Kiitos nopeista vastauksista! Onko millainen homma vaihtaa? Onko ihan vaan lykkäämällä moottorin kyljessä kiinni?

[puliukk0]

Kyllä, saa tarvikkeenakin. Mutta itse ainakin kävin hakemassa VW:ltä 4,5€:lla.

Ja kyllä, vaan painamalla molemmissa päissä, kannattaa vähän varoa ettei muruset mee sitä tikun putkea pitkin sisään. :)

[-jarkko-]

Tyyppivika monessa volkkarin mallissa, meillä nuo ovat jeesusteipillä kiinni ja hyvin ovat pysyneet jo parisen vuotta.

[jii_bee]

Juuri tänään hain kakkikseen tarvikeputken, maksoi Motonetissä 2,90€.
Tyyppivikaa uhmaten oli kestänyt hämmästyttävät 20 vuotta. Murjoin rikki irroittaessani lämpöanturin liitintä.

[puliukk0]

Sori oon uus täällä, mutta kuka vittu tää -jarkko- on? Tuntuis joka topicciin aina selittämässä omiaan...

[Ike]

^ :D

Kun tästä on tullut varsinainen säästö-niksi-öljytikku-topic useamman euron varalle, niin kerrottakoon että: miksi tuhlata kalliiseen ilmastointiteippiin, kun kirkasta teippiä on saatavissa useissa marketeissa ilmaiseksi lahjatavaroiden paketointia varten! Kun ei maksa mitään, niin samalla voi sitä ottaa vaikka vähän reiumman pätkän! Samalla reissulla voi parkkihallissa tehdä muitakin huoltotöitä! - ja onhan se sanomattakin selvää, että kädet saa pestyä kaupan yleisö WC:ssä ilmaiseksi!

Lapset voi odotellessa laittaa keräämään kolikkopantteja kärryistä ja pantillisia pulloja roskiksista. Mukavaa yhteistä aikaa koko perheelle ja reissusta voi jäädä, jopa vähän muutakin (kuin paskaa) käteen!

[Petri Hämäläinen]

se on vetämällä ja painamalla kiinni. uusi ei maksa kuin 1.5e. joten itse en lähtisi mitään virittelemään vaan haen aina uuden kun olen tarvinnut.

[-jarkko-]

Ei ole tullut uusia putkia haettua vaikka motonetissa viikottain käydään ja ilmarinteippiä saa töistä ilmaiseksi.
En hän minä omiani höpötä, neuvoja vaan jakelen.

Tietämättömille tiedoksi että tuo tosiaan on tyyppivika niin --88 jetassa kun -05 seatissakin.

[Tero P]

^No ei se oikeen kyllä mikään tyyppivika ole.
En ainakaan tiedä et se kellään olis ittekseen hajonnu. Kyllä syyllinen rikkoontumiseen taitaa löytyä peilistä.

[-jarkko-]

No selvennetään että sama juttu on sattunut useamman vag-mallin omistajalle, katsokoot peiliin, minä itse myös, 2 kertaan.
Kaverin ventossa tuo on korjattu kutistesukalla, puhaltaapa tuon kautta öljyt ulos jos sattuu huohotin jäätymään.

[Harry]

Ei siinä muuta tyyppivikaa ole kuin täytyy tietää että se tikunpidin menee VAGeista helposti poikki jos ei osaa irrottaa oikealla tavalla. Oltiin autoliikkeessa Audia kattomassa, kamu nykäs öljytikkua et katotaanpa öljyt, naks! Hups, pelti kiinni. Ei ollu VAGin omistaja sillon vielä. Olin just sanomassa kaverille "Ota sitten var..."
Sitä en tajua et miks se pitää korjata jollain viritelmällä kun esim. just Motonetista saa sen putken reiluun pariin euroon. Omassa GTI:ssä katkennut tikunpidin oli korjattu roudarinteipillä ja puutarhaletkulla... jee! Ainoa virhe muuten täydellisen siistissä GTI:ssä, eikun uus kiinni.

[-jarkko-]

No ei mua nuo patentit häiritse, rittää kun laitteet toimii ja niillä pääsee liikkumaan mihin ne on tarkoitettu ja tänään viimeksi tuli motonetissa käytyä pari maalitelaa ostamassa mutta en jaksanut noita osia ostaa, olis pitäny ostaa paljon muutakin mutta volkkarit toimii huomattavasti paremmin kun niitä ei tarpeettomasti räplää :)
Vanhemmissa mersuissa tuo öljyputki on prässätty yhdestä putkesta koko putki, ei muovia.

[jusus]

Mutta miksi pitää olla noin hengetön putki, että se on paskana joka jeesuksen volkkarissa, heti löytyy tallista puolikymmentä kyseisellä ongelmalla höystettyä vaaginetta. Ei oo kellään tullu tehtaalla mieleen vaihtaa materiaalia, mitoitusta tai mallia, vai liekkö toimineet suunnitelmataloudessa.

[-jarkko-]

Äläs nyt, justhan tuolla muutama viesti sitten mainittiin että se ei olisi ns tyyppivika.
Muovihan kovettuu öljyn ja iän vaikutuksesta.

[cancermann]

On kyllä tavallaan outo homma että tuota ei oo voitu parannella. Itse rikkonut Golfit: 1.8CL, 1.8 GTI 16V, mk3 1.8 GTI ja Audit: UrS4 ja A4 1.8T.
Käytännössä siis jokaisesta vagineestani oon saanut tuon katkaistua.

Mahtaako sillä olla joku tarkoitus että on noin heikko? Just esim. tuo huohotinjuttu, että ampuis sitten öljytikun konepeltiin?

[tunppi]

skodaliikkeessä työskentelen,enkä moisesta "tyyppiviasta" ole edes kuullut...

[-jarkko-]

No nyt tuo hel****tin klipare oli rikki GT ventostakin, koska lienee sitten hajonnut, no sähköteippiä sinne ja hyvä tuli.
Pitää marmoritiskiltä hakea kourallinen, saa sitten vaihtaa noihin 4 vagiin ja muutama varalle niin saa vaihtaa kun jää käteen.
Onkohan laatua yritetty parantaa kun -96 asti ovat punaisia ja tuosta uudemmissa orannsit.

[Rynnäkköpäärynä]

Varmasti sen joku saisi rikka vaikka olisi valurautaa

[-jarkko-]

Emännän -96 mallissa on punainen tikku ja oranssi putki, on näköjään jo kerran uusittu.
Mersussa on putki kokonaan metallia ja ainakin se 30 vuotta vanhoissa on ehjä :)

[Ike]

^ Mersuissa on luovuttu ko. tikusta, se on erikoistyökalu, jota käytetään tarvittaessa huollossa, tikun tilalla on sinetöity korkki.

[-jarkko-]

Joo mutta viimeinen mersu tuli -93 eli w124, sen jälkeen on tullut pelkkää kuraa. :)

[kumita]

Kysellään vielä sen verran että onko tuon putken toimintatapa semmoinen että se on kiinni tikussa kun nykäistään tikku irti? Eli tulee tikun mukana?

Ja putken toinen pää aina vähän niinkuin "napsahtaa" moottorin puoleen kiinni?

Vanhan rikki menneen putken molemmat päät oli yllättävän tiukassa sekä tikussa että moottorin päässä ja jäin vähän ihmettelemään että miten tämän olisi tarkoitus toimia

[SS]

^ Mersuissa on luovuttu ko. tikusta, se on erikoistyökalu, jota käytetään tarvittaessa huollossa, tikun tilalla on sinetöity korkki.

Ei pidä paikkansa, useimmissa malleissa kyllä on ihan normaali tikku edelleen.

[puliukk0]

^Ei ole kaikissa malleissa.