eli löytyykö g ahtimeen stefoja vaikka varaosa liikkeestä vai onko ne siinä tiiviste sarjassa.
kun g60 corrado kuumeisena hommasi tuollaisen projekti corron josta oli stefa pullahtanut pois paikaltaan.
ahdin kun on muuten laakeroitu ja laitettu uudet tiivisteet niin ei sitten rentouttaisi ostaa sitä 170€ maksavaa tiiviste sarjaa.
vai joutuuko ahtimen avauksen jälkeen vaihtaa tiivisteet.?
itsellä kun ei vielä ole hirveesti kokemuksia kyseisestä laitteesta.
sivistäkää aloittelijaa. :D
niin ja corroista voi mahdollisesti kertoa jotain muutakin oleellista jos tulee mieleen.?
kiitos.
g ahtimeen stefat?
Valvoja: ffp jäsenet
niin ja corroista voi mahdollisesti kertoa jotain muutakin oleellista jos tulee mieleen.?
Jos ei sivu ole vielä tuttu niin käy tutustumassa.
Viimeksi muokannut Eemeli, 24.10.2009 23:16. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
joo niin se sanoi että oli koeajolla levinny. oliko siinä edes vetoja? miten se muuten kävi?
kävin joo ostamassa uudet stefat ahtimeen. saan ne tosin vasta ensviikolla.
projektiksi tuon hommasin kun ittellä on sit tuo passatti ykkösautona.
saa nähdä miten tuon kanssa käy. :D
katso ku itse en ole koe ajanu edes autoa.
joo tuntuu olevan kaikkea pientä erikoista laitettavaa.
johtoja oli ainakin irti ö.suodattimen jalasta.
kaikenlaisia virityksiä löyty sieltä täältä.
itse vaihdoin 1.8 mk3 golffiin,
kävin joo ostamassa uudet stefat ahtimeen. saan ne tosin vasta ensviikolla.
projektiksi tuon hommasin kun ittellä on sit tuo passatti ykkösautona.
saa nähdä miten tuon kanssa käy. :D
katso ku itse en ole koe ajanu edes autoa.
joo tuntuu olevan kaikkea pientä erikoista laitettavaa.
johtoja oli ainakin irti ö.suodattimen jalasta.
kaikenlaisia virityksiä löyty sieltä täältä.
itse vaihdoin 1.8 mk3 golffiin,
Ei siin pahemmin vetoja ollu kun jako heittää, en tiedä sitten että senkö takia siinä vedossa venttiilit rallatti. Etupää kolisee niin että hampaat tulee kurkkuun. En viittiny vaihtaa sen takia kun ei tiedä yhtään mitä sille on tehty, ois melkeen pitäny purkaa vissiin koko kone että tietäs kaiken olevan kunnossa. Ulkoset viat ei mua haitannu kun auton maalaus sujuu.
se oli kanssa itsellä tiedossa että oli jako vitullaa.
toivottavasti vain sen takia ettei tuli jotain remppaa sinnekkin sektorille.
älyttömästi irtonaisia johtoja ja muutama letku.
en oikee jaksa tosiaan uskoa että sielä on oikeasti s2 männät ja veivit.
ja onkohan itse tehnyt remontin vai joku muu. täytyy melkein soittaa aikaisemmalle omistajalle.
joo kori hommat saa aina kuntoon. en tiedä että pitääkö sitä konetta sitten tosiaa alkaa purkaa ja tutkii onko jossain muuallakin ongelmia.
toivottavasti vain sen takia ettei tuli jotain remppaa sinnekkin sektorille.
älyttömästi irtonaisia johtoja ja muutama letku.
en oikee jaksa tosiaan uskoa että sielä on oikeasti s2 männät ja veivit.
ja onkohan itse tehnyt remontin vai joku muu. täytyy melkein soittaa aikaisemmalle omistajalle.
joo kori hommat saa aina kuntoon. en tiedä että pitääkö sitä konetta sitten tosiaa alkaa purkaa ja tutkii onko jossain muuallakin ongelmia.
no kyllä sielä oli tosiaa uudet laakerit ja stefat mutta yksi stefa oli varmaan asentaessa mennyt vituiksi. ku oli lähtenyt se jousi sieltä stefan sisästä ja siinä stefassa oli sellainen repeämä.
joo kyllä menee ahtoputket ja paljon muuta uusiin puihin kun on niitä virityksiä tosiaan sinne tehty.
ensviikolla täytyy ottaa savut siittä kuhan saa vaan stefat paikallee ja jaon kohdallee sekä sen sytkän kun viel säätää.
kyllä se varmaa siittä sitten pikku hiljaa.
joo kyllä menee ahtoputket ja paljon muuta uusiin puihin kun on niitä virityksiä tosiaan sinne tehty.
ensviikolla täytyy ottaa savut siittä kuhan saa vaan stefat paikallee ja jaon kohdallee sekä sen sytkän kun viel säätää.
kyllä se varmaa siittä sitten pikku hiljaa.
Palaa sivulle “Tekniikka - Bensa”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 18 vierailijaa