Passat awt + KKK K04-15

[clasu]

Autossa on tällä hetkellä MTM 210hv ohjelma sisällä ja vakio turbo.
Onko järkevämpää pistää hajonneen turbon tilalle samanlainen vakio turbo?
Vai vaihtaa tilalle KKK K04-15 viritysturbo?

Lähinnä kiinnostaa toimiiko auto isomman turbon kanssa nykyisellä mtm:n ohjelmalla, vai täytyykö ohjelma päivittää toiseen?
Onko esim: mtm:llä valmista ohjelmaa kyseiselle turbolle, jos on tietääkö kukaan ohjelman päivityksen hintaa?

[uiop]

Kyllä se ECU pitää päivittää aina jos mekaanisesti vaihdetaan koneen osia toiseen. Ei se vaan osaa tietokone muuten toimia oikein.

[Trip]

Soita LMS:lle. Ei se ohjelmanpäivitys maltaita maksa, jos sellainen löytyy.

[Riksu89]

Joskus LMS:stä kysyin tuota samaa päivitysohjelmaa KKK04 turbolle omaan passattiini. Sillon kertoivat, että sen hinnaksi tulisi about 3000€ , eivätkä olleet 8 vuoteen sellaista päivitystä tehneet passatteihin. Muistaakseni sanoivat ettei MTM:llä ole valmiina kyseistä ohjelmaa tuolle turbolle, mutta kannattaa soittaa ja kysyä.

[Trip]

Siis.. täh! -97 aeb:iini vaihdettiin LMS:llä k04 lastu n.4 vuotta sitten. Maksoi jotain 300e tms.
Olin siis ostanut alunperin lastun (k03) LMS:ltä.

Clasulla taitaapi olla hieman moternimpi moottorinohjaus (sähkökaasu)?
Jos ohjelma on hankittu LMS:ltä luulis sen päivityksen sujuvan kohtuu "kivuttomasti"-siis jos ohjelma löytyy "hyllyltä"...
Tosin jos suuttimia joutuu vaihtaan niin silloin hinta saattaa hieman pompsahtaa.

Luuri kouraan maanantaina, niin asia selviää!

[clasu]

Nyt on sitten vihdoin KKK K04-15 ahdin paikalla, suuttimet ja ohjelman päivitys tuli LMS:n kautta.
Ilman suuttimia ja ohjelman vaihtoa veti seokset ihan sairaan laihalle.
MTM:n kautta ei saa enään kattia tälle paketille, sen joutuu hankkimaan esim: Marteliukselta.