RP-koneen ahtaminen, mielipiteitä?

[jyri.h]

Viikonloppua kuumeessa viettäen tuli aivopieru Jetan moottorin piristämisestä mekaanisella ahtimella. Puristussuhdehan tuossa on 9.0:1 joten pienillä paineilla ja paksuimmalla TDI:n kansipahvilla ajattelin voitavan toimia. Nokaksi 8v GTI, öljypumpuksi ajattelin KR:n tai TD:n pumppua, (ovatkohan sama osa?) muuten sisäkaluiltaan vakiona mentäisiin. Öljynlämmönvaihdin löytyy myös tallista.

Moottorinohjaus tulisi Megasquirtiltä, imusarja digifantista tai vastaava omavalmiste yhdellä kaasuläpällä ja kaasuläpän asentotunnistimella. Pakosarjaksi 1.6 GTI:n oikeaoppinen 2-haarainen. Putkisto on 2", katiksi löytyy A6 1.8T:n katti jos orkkis on liian ahdas. Vähäpäästöisenä siis pysyttäisiin. Tavoitteena 130hp ja 190-200Nm. Katsastukseen liittyvät ongelmat tiedossa..

Mielipiteitä?

[Slantsix]

Laita PG:n kanget ja männät. Helppo ja kestävä tapa tiputtaa puristuksia ja kestää paremmin paineita kuin vaparinmännät. Ja laita PG:n öljypumppu myös, se on isoilla sisuskaluilla ja bolt-on.

[jyri.h]

Kiitokset neuvosta, tarkoitus oli selvitä konetta purkamatta. Ahdot kun jäävät alas, kyseessä on ihan käyttis jolla ajetaan talvellakin.

Eli PG:n ö-pumppa tehokkain/tuottavin?

[Markku M.]

Jos käyttikseksi meinasit jättää ko. auton, niin sit unohda se ahtaminen. :D Tai vaihda ainakin ne veivit ja männät.

Ja joo, PG:ssä on noista vakiopumpuista tehokkain ö-pumppu, onhan se vakionakin jo ahdettu.

[jyri.h]

No kerppele, ehkä ahtaminen täytyy sitten unohtaa ainakin toistaiseksi. Jos ei sitten löydy joltain PG moottoria ilman ahdinta.

[Jak3]

GTI nokka, peltisarja ja 2,5" putkisto, sitten vaihteistoksi vähän tiheämpi versio mikäli alkuperäinen vielä paikoillaan, niin noilla se tuntuu jo kivasti pirteämmältä (vähän aikaa..)

[TurboJ]

Toisaalta jos oikeasti halutaan vain 130 hv, niin vakiomännät ja vakiopuristuksetkin toimivat varmasti, kun vaan on sopivan kokoinen ahdin ja soppa riittää. Ehkä sitten jos tehotavoitetta nostetaan 100 hv, alkaa olemaan todellinen tarve G60 paloille.

Ja turbohan se olisi se juttu...

[jyri.h]

No GT:n laatikko onkin jo tiedossa, eikä tosiaan ahdoissa olisi ollut tarvetta mennä 0.5bar ylemmäs. Jos sinnekään.

[Juvonen]

Kun noita volkkarin koneita saa muutenkin puoli-ilmaiseksi niin eikö olisi helpompaa ostaa yksi ylimääräinen jonka paremmalla ajalla rankentaisi valmiiksi niin ei tarttis öitä hikoilla, että käyttöauto toimii seuraavana aamuna.