Tervehdys arvoisat kollegat!
Asiani koskisi seuraavaa. Omistan auton volkswagen golf gti iv.
1.8T koneella ja vuosimalliltaan 99. Heposia orikinaalina se 150.
Tämä lastutettu ~200hp.
Ostin itselleni auton vuosi sitten joulukuussa ja puoli vuotta tämän kanssa oli yhtä juhlaa ja kilometrejä yhdessä taivallettiin paljon. Kesäkuulla alkoi kytkin luistaa ja samaan syssyys pamahti vaihdelaatikko. Vitosella nätisti ajellessa kävi vaimea kops. Ja jonkin sortin räläkätys. Pysähdys ja vilkasu auton alle... kytkin kopasta loota öljyt pellolle. Noh hommasin käytetyn vaihdelaatikon ja vaihdatin kytkimen ja vaihdelaatikon samalla. Pari kuukautta sai kyseisellä laatikolla ajella kunnes eräässä risteyksessä löi etu renkaat lukkoon ja väkisin vaihteella pääsin vielä rullaamaan parkkiin. Parkissa huomasin tutun ilmiön. Vaihdelaatikkoöljyt pihalla. Noh siitä lukuisien vaiheiden kautta traileri kyyti remppapaikan läheisyyteen, jossa se odottaa edelleen osiaan. Trailerille ja trailerilta työstäessä laatikko meni ihan rikki. Millään vaihteella ei tapahdu enää mitään. Kone käynnissäkin kuuluu kokoajan pieni räläkätys. Kytkimessä jokin hampaan pala?
Kysymys kuuluu mistä voisi johtua että jo 2 laatikkoa mennyt rikki? Tuuria? Ja mitkä laatikko tyypit on käypäsiä kyseiseen vehkeeseen? Itse sain muistaakseni laakkoselta seuraavat koodit, jotka on käypäsiä: DBZ, DYP ja DTK. Laatikko mikä jo kertaalleen vaihdettiin ei ollut mikään noista mutta myyjä tiesi sanoa että varmasti käy.
Tämmöistä tänään. Jos joku vain osaisi mitenkään auttaa olisin enemmän kuin kiitollinen:) ja lottovoittohan olisi jos jollain olisi tiedossa kyseiseen autoon sopivaa laatikkoa:)
Kiitos! Ja anteeks.
Ja oikein hyvää uuttavuotta 2015 jokaiselle VAG kilaiselle:)
-Aleksi
Golf iv gti vaihdelaatikko!
Valvoja: ffp jäsenet
Palaa sivulle “Tekniikka - Bensa”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 21 vierailijaa