Tekniikan vaihto 1,4i tilalle 1,8i

[boliisi]

Eli tällainen tapaus http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=930292#930292
-öljyvuoto voi heretä jos vaihtaa jäykempää öljyä tai sitten kannentiivisteen...
-laatikosta melkovarmaan menneet syncrot joten korjaus tai laatikon vaihto edessä.
Eli autona Golf mk3 3D vm 95 jossa koneena 44 kw 1,4I ABD ja laatikkona CKR
Pihassa olisi Vento jossa Moottori 1,8i 90hv/66kw koodi ADZ Vaihdelaatikko koodi CHB
Saako ja mitä pitää vaihtaa jos heittää tuosta ventosta tuon moottorin golffiin että menisi katsastuksesta läpi??
Golf on nelipisteruisku ja vento yksipisteruisku eli ainakin ecu? johdotuksia?
Otetaanko koko etuakselisto moottoreineen/laatikkoineen irti ja vaihdetaan yhtenä könttinä?


On sitten toinen asia kannattaako :)

[Finnhopper]

Onko noita ABD koneisia sitten sekä yksipiste- että nelipisteruiskuna? Meillä on tollanen golf kanssa ja mun mielestä se on juurikin yksipisteruisku?

[Sebastian]

Helpoin kun vaihdat kaikki tulipellistä eteenpäin. Ja jarrut ellei jo ole valmiiksi samat.

[boliisi]

Sori yksipitehän se on........... sekoitin tuon toiseen 1.4seen jonka purin ja se oli 4 piste. Vuosimalli oli kyllä sama kun myös väri ja sekin oli 3D

Syy tekniikan vaihtoon on se ettei tuohon löydy laatikkoa eli tuossa on startti tulipellin puolella eikä niinkuin normaalisti täällä etupuolella...