Eli otsikon mukainen golf variantti alkoi jurraamaan oikein kunnolla. Tarina meni seuraavasti:
Auto käynnistyi normaalisti ja lähdin ajamaan. Huomasin pientä nykimistä 2 ja 3 vaihteilla. Yhtäkkiä alkoi jurina, joka voimistui ehkä 200 metrin matkalla koko ajan. Ajoin tien sivuun ja menin kuuntelemaan konehuonetta. Koneesta ei kuulu mitään erikoista. Potkin varmuuden vuoksi vielä kaikki jääkikkareet renkaiden lähettyviltä ja lähdin ajamaan. Jurina jatkuu ja voimistuu. Erityisesti veto päällä. En uskaltanut ajaa kovaa. Ehkä 20kmh vauhissa ei kuulunut mitään suurempaa, mutta silloinkin kuului pientä jurinaa. Mielestäni kytkin ei täysin vaimentanut ääntä, mutta saattoi hiukan vaikuttaa. 4 ja 5 vaihteita en päässyt kokeilemaan, kun en uskalla ajaa kovempaa, on niin paha ääni.
Ajoin takaisin kotiin ja löin kiinni VAG-COMiin ihan huvikseen. Ei kummempia koodeja. Yksi vikakoodi moottorista liittyen käynnistyksen estoon. Ei liene liity tähän jurinaan.. Testailin autoa vielä kotipihan läheisyydessä. Ääni voimistuu merkittävästi 2 vaihteesta ylöspäin.
Vaihteet menee päälle normaalisti, ei takeltele. Auto käynnistyy edelleen normaalisti, eikä tyhjäkäynnilla, eikä kovemmilla kierroksilla paikallaan ole ongelmia. Minun mielestä ääni riippuu enemmän vauhdista kuin kierroksista. Vähän pysty pienellä parkkipaikalla sudittelemaan, niin ei ääni voimistunut vaikka kierrokset kävi vähän ylempänä. Tosin sudittelin vain ykkösvaihteella.
Voiko olla jotain muuta mahdollisuutta kuin vaihdelaatikko? Pitääkö hajoamassa oleva/hajonnut jakopään kiristin ääntä myös paikallaan kierroksia nostaessa? Alkaako kulunut laakeri yhtäkkiä jurraamaan? Onko muilla tullu vastaavia? Autossa en ole huomannut ennen tätä mitään erikoista ääntä, jurinaa tai muuta asiaan kuulumatonta mekkalaa.
Golf IV 1.4 -99 alkoi pitämään pahaa ääntä - Ratkennut!
Valvoja: ffp jäsenet
Golf IV 1.4 -99 alkoi pitämään pahaa ääntä - Ratkennut!
Viimeksi muokannut vwgolf14, 17.12.2012 20:18. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Kuinkas niitä katotaan, kun ei ole rikkoontunutta pyöränlaakeria tullu vastaan? Eikä ole kyllä kunnon tunkkiakaan, millä sais molemmat pyörät ylös samalla kertaa. Onko tarvettakaan? Ajattelin vaan, että jos sais koko keulan nostettua ilmaan ja sitte auto käyntiin niin sais takapyörät sulettua pois mikäli ääntä kuuluu..
Auto noudettu korjaamosta. Vaihdelaatikko purkaamolta 800€, kytkinpaketti 195€, vaihteistoöljyt muutaman kympin ja asennustyö 418€ (5,5h). Kokonaishinta siis golf IV 1.4 vaihdelaatikon (+kytkimen) vaihdolle noin 1450€. Vaihdon suoritti Tamperelainen autokorjaamo Kaukajärvellä, joka on erikoistunut mm. VW:iin.
Palaa sivulle “Tekniikka - Bensa”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 49 vierailijaa