1.8t nykii eikä kierrä

[paye]

Tullut pakkasilla outo vika.

Välillä auto toimii ongelmitta, mutta toisinaan alkaa ongelmat.

Seuraavanlaisia vikoja ilmenee satunnaisesti:
- liikkeelle lähdössä auto nytkyttää. Kun kierroksia nostaa vapaalla varovasti niin tasakaasulla kierrokset heijjaa.
- vedot katoaa eikä auto jaksa liikkua
- tyhjäkäynti putoaa n. 400-500rpm ja paukuttaa putkessa, kaasua painaessa kone ei reagoi lainkaan

Vika ei yleensä kestä kauan, mutta saattaa tulla parikin kertaa vaikkapa 10km ajon aikana.

Auto on siis octavia rs -01. Koittanu etsiä eri vag forumeilta vastausta, muttamonella on saman tyyppisiä vikoja ollut mutta missään ei vastausta löytynyt vikaan. Bypassin irrotn ja tuntu liikkuvan ihan hyvin, joten tuskin seän jäätyy.

[hb81]

Melkeinpä sanoisin, että vikakoodien luku ensiksi.
Noi laitokset tuppaa olemaan niin täyteen sullottu antureita, jotka toimii ja ei toimi.
Saisi ehkä vähän suuntaa mistä alkaa vikaa etsimään.

[ifa]

Puola tai useampi.

[paye]

Vikakoodia ei anna. Vaihdettu bosch puolat, uudet tulpat, uusi maf ja tt bypass. Vika oli poissa about kuukauden ja nyt ilmenee taas.

Edit: sekä n75 tms. venttiili oli myös uusittu.

[miza]

Jaa sellasia vikoja siinä sitten niin. Kosteus häiritsis ja puolissa olis jtn ongelmaa?

[Hart]

Voiko uusi MAF olla viallinen? Ja millaista vikaa sitten se sytytyksenvahvistin tuo mukanaan, eikös se aika usein rupea kenkkuamaan näissä? Lähinnä tuo tyhjäkäyntiheijailu ja paukuttelu putkessa kuulosti ihan samoilta kuin oman maffin viimeiset hetket..

[paye]

Ja kummallisinta, on että nämä viat kestää vain hetken, sen jälkeen taas auto rokkaa kuten pitää. Tuo on vähän verrattavissa siihen kuin olisi ahtoputki irti/vuotaisi, mutta se on pois suljettu vika jo.

[S4mmy]

Ettei olisi sitten MAFin joku johto poikki, jonka takia se välillä toimisi ja toisinaan taas ei?

[Hart]

Voikos bensapumpun häiriöt tehdä tuommoisia oireita? Joku kosketuspinta siellä huono? Vai onko liian kaukaa haettua?

[paye]

Tuntuis, että jotenkin liittyis ilmansaantiin/mittaukseen. Tänään sytty kesken ajon moottorin vikavlo vaikka auto kävi hyvin. Jos sais huomenna koodit ulos siitä.

[golf]

Kaasuläppä?

[paye]

Onko tolla mittariston ja ilmastoinnin säätöpaneelin ulkoilman lämpömittarilla mitään yhteyttä moottorinohjaukseen?

[Markku M.]

Ei pitäisi olla. Imuilman lämpötilaa kun ei mittailla ennen ahtimen läpi pyörähtämistä.

[_Antsa_]

Lainaan tätä ketjua, kun minullakin on melkein sama ongelma. Eli aina kun auton käynnistää aamulla tyhjäkäynti käy normaalisti hetken, jonka jälkeen kierrokset putoaa n, 400-500rpm ja välillä sammuu. Kierrokset kuitenkin tasaantuu, kun kerran polkaisee kaasua. Siis tämä tapahtuu vain, jos auto on on seissyt yön yli ja myös työpäivän jälkeen ilmenee samaa.

Auto on siis vw bora 1.8t, ei anna vikakoodeja. Puolat ja tulpat vaihdettu kesällä.

Voisiko ongelma johtua imuvuodosta? Ei kuitenkaan voi olla kovin suuri vuoto kun ei anna vikakoodia.

[Makeke]

Meikällä sama ongelma. Boschin testeri ilmoittaa jäähdytysjärjestelmän viaksi ja sytyttää vikavalon tauluun. Kun käy nollaamassa, pysyy poissa muutaman päivän ja auto toimii tällöin täysin normaalisti. Käynnistyy hyvin jne, mutta kun valo taas tupsahtaa esiin niin kylmäkäynnistyksessä ongelmia. Ongelma ilmenee noin 0 - -5C, -25 tai kun on oikein kostea keli. About 10 asteen pakkasessa toimii moitteetta..

Ja tuo vikavalo syttyy nollauksen jälkeen yleensä kun on ajellut esimerkiksi 100km yhtä soittoa maantieajoa. Ei koskaan kaupunkiajossa..

[Arsaa]

Mulla oli sama vika kun _Antsa_ :lla. teki viime talvena ja viime kesänäki tuota nyt vaihdoin turbon kun oli paskana vanha niin hävis ongelmat

[_Antsa_]

Tekikö joka kerta tuota kun laitoit auton käyntiin? Tiedätkö tarkemmin mikä siinä turbossa oli? vikakoodeja?

[Arsaa]

Ei aina, mutta aika useasti. Turbossa oli liian suuri päittäisvälys ja pakopesä halki. Ei tullut mitään vikakoodeja.

[paye]

Ei ole hetkeen oikutellut ajon aikana, mutta nyt alkoi uusi vika. 3 kertaa satunnaisesti lähtenyt huonosti käyntiin. Starttaa hyvin, käy köhien muutaman sekunnin ja sammuu. Kaaua hetken kun antaa niin alkaa pysymään tyhjäkäynnillä. Tämä ilmennyt vain koneennollessa kylmä.