AAZ:n kampura 2E mottiin?

[häkis]

Mielessä tuollainen "helppo" stroukkaus. Eli tuolla toteutuksella saisi iskutilavuutta 2,04l ja puristussuhteeksi tulisi n. 12.2, mutta

- mäntä nousee siis 1.35 mm ylemmäs, ottaako kanteen kiinni.? kansipahvihan on jotain 1.6 - 1.8 mm paksu.
- Onko kiertokangen kaulat saman paksuiset ja levyiset molemmissa?
- Onko jotain muuta toteutukseen liittyvää jäänyt huomaamatta?

[Sami-]

No ehkä kannattaa ottaa se huomioon että AAZ:han on surullisen kuuluisa tuosta kampuran päästään. TDI:n akseli on aikalailla vastaava paremmalla päällä. En sitten tiedä onko bensa-käytössä yhtä herkkä rikkoontumaan.

[Kalioli]

Jos se kampuran pää on suora ja muutenki kampura tiptop ni sinne kiinni vaan! Muista kertoo miten rokkaa! :D

[Slantsix]

Ja siirryt RE85 polttoaineeseen, niin 12 puristukset on just hyvät :)

[MikaJ]

- mäntä nousee siis 1.35 mm ylemmäs, ottaako kanteen kiinni.? kansipahvihan on jotain 1.6 - 1.8 mm paksu.

Otappa huomioon että moottorin käydessä kiertokanget venyy sen verta, että suositus mäntä-kansi välykselle on millin luokkaa.

[JukkaA]

Ohhoh, mulla on siis laskettu vituralleen kun välys on 0.3mm :-D

Maailmalla on paljon juttuu noista tdi kampiakselin laitoista bensa koneeseen. Kannattaa lueskella, ainakin mäntien madallusta/mittatilaus männät luulis vaativan.

[Slantsix]

0.3mm kuulostaa kyllä aika pienelle... Ettei olisi 0.3cm xD

[Sami-]

Turhat raot on puristuksista pois.

[tapsa 86]

Voisko männänlaesta ottaa sorvissa siivun pois?

[jarppijeij]

Nythän tuli itelle kans villi idea että onko mahollista sovittaa 1.8 8v bensan kansi aaz lohkon päälle, ois tuola tallisa yks aaz ja kaverilla ois joutilas kansi jostaki k-jet audista.