Golf IV 1.6 BCB - moottorilämmöt vaihtelee

[Peakki]

Autona 2003 vuotinen 132tkm ajettu IV korinen Golf 1.6 16V BCB.

"Oireeksi" tullut tämän vuoden puolella lämpöjen seilaaminen (mittariston mukaan) maantieajossa.
Välillä lämmöt ovat niinkuin pitääkin, 90asteen kohdalla ja välillä seilaavat 70-80 asteen väliä.
Keskiviikkona mäkisessä maantieajossa lämpötila vaihteli mittariston mukaan aika villisti.
Koitin keksiä saako lämmöt pysymään kohdallaan tietyllä ajokäytöksellä, mutten tullut mihinkään fiksuun tulokseen.
Olin huomaavanani että lämmöt tippuivat alamäessä moottorijarrutuksessa ja aina 60km/h alueella lämmöt olivat siellä missä pitääkin.
Autoon tulee ihan ok kylmää ja kuumaa ilmaa.

Vikakoodeja ei ole, oli tämä http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01272 jonka nollasin alkuviikosta eikä ole tullut uudestaan.

Syksyllä vikakoodina oli http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 171/000369 jota ei ole myöskään ilmentynyt uudestaan.
Silloin tyhjäkäynti vaelsi hieman, mutta ei ole vaivannut enään talvella?

Kaasuläppä putsattu viime kesänä ja n. 3v sitten vaihdettu uusi EGR.

Onko lämpötila-anturin vaihto edessä vai miten oireesta pääsee eroon?

Kiitos :)

[H. Jormalainen]

Ettei vaan olisi niin yksinkertainen kuin termostaatti.

[tommil]

Lämpötila-anturi oli itsellä samassa autossa...

Hinta noin 20-30,- Helppo vaihtaa itse, kun varaa jäähdytinnestettä vaihtoa varten :)

Ja ei tee hommaa kuumalla koneella.

[Juzu84]

Ääni anturille. Itellä se vaihdettiin hiukan yli 70 tkm ajettuun BCB boraan, loppupeleissä tosta tulee vikakoodi ja sytyttää häiriövalon ku menee lopullisesti särki. Tyyppivika.

[Peakki]

Motonetista tuli haettua anturi, 15e.

16V mallliin ei toistaiseksi ole tullut vastaan kuvia missä anturi sijaitsee, mutta taisin paikallistaa sen jo nestekiertoputkesta, moottorista oikealla lähellä EGR venttiiliä ja öljynpaineanturia(?).

Pitänee lähiaikoina vaihtaa, Shellin G12+ veroista aineitta onkin jo ennestään...

[Peakki]

Anturi vaihdettu, ja samalla (osa) jäähdytysnesteet.
Ne kun tuli aika haipakkaa ulos kun anturi oli suunnattu alaviistoon...

Lämmöt pysyi Tre-Tku välillä hienosti 90 asteen tietämillä, ja lyhyempi kaupunki ajo Vagcomin kanssa kertoi coolant temperaturen olevan 79-82 asteen välillä.

Kulutus (ajotietokoneen mukaan) oli maantieajossa "ennätysalhainen" :O

Kiitoksia vinkeistä!