Kuplan moottorin työntötankojen suojaputket?

[manninen]

Tallissa majailee Kuplan 1300 moottori, minkälainen homma rautalangasta väännettynä on tuollaiseen työntötankojen suojaputkien vaihto?

Muutamalta asentajalta olen saanut kuulla, että ei ole vaikea homma, kannet ja venttiilikoneisto irti ja uutta tilalle. Ei vaan ihan noin "sinnepäin" ohjeilla viitsi alkaa kötöstämämään, että moottorin saisi vielä joskus käyntiinkin.

Putket ja tiivisteet on jo hankittuna, nyt vaa toteutus uupuu.

Muutama nykyaikaisempi moottori on tullut purettua ja kasattua, mutta tämmöisestä motista ei ole mitään aiempaa kokemusta.

Kaikki vinkit / linkit vihjeisiin ovat tervetulleita.

[mikan]

Jousellisilla suojaputkilla ei tarvis edes kansia irrottaa. Riittäis kun ottaa keinuvivut ja työntötangot irti. Sitten napsasee vanhat suojaputket välistä pois ja uudet tilalle. Kamat kasaan ja venojen säätö.


Alkuperäisillä putkilla on kannet irroitettava. Putkien asennuksessa niitä kannattaa hieman "venyttää" ennen asennusta.

[manninen]

Mulla ei ole tuollaisia jousellisia versioita, joten kansien irroitus tehtävä..

[mikan]

Simppeli juttu ja välttämättä ei sitten tarvi keinuvivustoja ottaa irti, jos kannet joutuu ottamaan. Hyvä kirja on aina kannattava hankinta, jos aikoo kyseistä vekotinta pitää pidempäänkin. Sieltä selviää sitten mm. momentit jne.



Niin ja näihin ilmavaivasiin vehkeisiin parhaat neuvot saa tuolta: www.volkkaripalsta.com

[Heikki J.]

Saa Mika niitä neuvoja täältäkin, nytkin tuli heti ekassa vastauksessa ja parissa tunnissa ;)

[mikan]

Jaa-jaa. Missäs vaiheessa Heikki sulla on kupla? Auts! :o)

[Heikki J.]

Jospa mä totesin, että on paljon enemmän järkee laitella noita uudempia vehkeitä :)

Meinasin itekin vastata tuohon suojaputkikyssäriin, mutta sit tajusin, että mun tiedot olikin nelostyypin koneesta. Ei vaan muistanu enää miten ne ykkösessä meni :)