Vento ei toimi

[Artyy]

Auto on Vento 2.0 8V vm.-96 GL
Autossa on seuraavanlainen vika:
Toimii huonosti kylmänä, käynnistyy hyvin ja käy kylmänä myös tyhjäkäyntiä hyvin. Ajossa kuitenkin tuntuu että auto ei saisi tarpeeksi ainetta, tavallaan röpöttää ja tuntuu tehottomalta. Sitten jos autolla tarvitsee pysähtyä esim liikennevaloihin, liikkeelle lähtö on todella tuskallista. Kun yrittää painaa kaasua niin kone ei ota kierroksia ja sammuukin jopa, joka kerta ei toki sammu, mutta näinkin on käynyt.
Vika ilmenee parhaiten jos auto on seissyt muutaman päivän ihan ajamattomana. Jos kuitenkin ajaa autolla illalla ja heti seuraavana aamuna uudestaan, auto toimii lähes moitteetta, saattaa muutaman kerran "röpöttää" mutta ei läheskään niin pahasti kuin sillon jos auto on seissyt useamman päivän.
Kun lämmöt nousevat normiin (90) niin auto toimii ihan moitteeta, ei ole mitään vikaa havaittavissa.
Autosta on luettu vikakoodit. Herjasi sillon että moottorinlämpötila ja sisääntulevan ilman anturi (Intake Air Temp Sensor) olisi rikki ja hall anturiakin herjasi. Tämän jälkeen vaihdoin moottorinlämpötila anturin, mutta tämä ei poistanut vikaa. Vikakoodit luettiin ja nollattiin tämän jälkeen ja autolla ajettiin, jolloin vika tuntui. Sitten vikakoodit luettiin uudestaan, mutta mitään vikaa ei löytynyt.
Tietääkseni vag.com herjaa aina tota hall anturia kun auto ei ole käynnissä, niin vika ei varmaankaan ole siinä.
Ventoon on vaihdettu n. 10 000 km sitten tulpat, virranjakan pyöriä ja kansi, polttoaine- ja ilmansuodatin.
itse epäilisin että vika olisi sähköpuolella, joku anturi mikä säätelee seosta kylmänä olisi sökö, mutta tämän parempaa veikkausta ei ole. Eikä kehtaa lähtee umpimähkään osia vaihteleen.
olisikohan jollain ollut saman laista vikaa tai osaisi muuten valottaa mikä saataisi olla vikana?

Venton kymävioista on ollut foorumilla juttua ennekin ja olen niitä lueskellut, mutta ei kenelläkään samankaltaista vikaa ole mielestäni ollut.

[P.E.T.U]

Tarkastele nyt ensi alkuun sytytyspuolan kunto. Et kertonu millä konetyypillä vekottimes on,mut mulla ady-koneinen golffi oirehti suunilleen samalla tavalla kun ykk-anturi ja anturin johdot olivat ihan finaalissa.

[Artyy]

täytyypi tuo puola tarkastaa vielä. Tossa ventossa on ady tai agg kone en ole ihan sata varma. Missähän tuo ykk-anturi mahtaa sijaita tossa moottorissa?