Passat Gt G60 koneremonttia ja yleistä kunnostelua

[Muoto]

Elikkä passatti porsinu tossa noin vuosi sitten. Nyt pitäs alkaa remonttia tekemään. Vanha kone on jo pois paikaltaan, konehuone, vaihdelaatikko ja etuperä on pesty. Mites porukka on laitellu noita koneita tonne keulille, vaihdelaatikon kanssa? Mites tuo kardaanin kiinnitys sitten tohon etuperään ku laatikko ja kone on jo paikallaan, ahdasta tulee? kävi mielessä että jos sen perän kiinnittäis siihen kardaaniin jo ennen koneen paikalleen tiputusta, sit vaan ruuvais sen perän laatikkoon kiinne lopuks? Lohko olis tarkoitus porauttaa ja sisälle siihen uudet männät ja laakerit. Veivit ja muut hilppeet jää vanhat. Kannen käytän jossain kutiteltavana sekä pitäs uutta pakosarjaa haeskella, mistähän tohon G60 syncro passsattiin sellasen löytäs hyvään hintaan? Johtosarjaa korjaillaan ja siistitään konehuoneen puolelta. eli eli, siinä oli kasa kysymyksiä ja muuta turhaa lätinää. Muita vinkkejä mitä kannattas tehä ennen kasaamista? esim. laatikolle ja perälle? Onko mitään juttuja mitä pitäs tsekata ennen kiinnitämistä? Niin ja kytkin tulee kans uutena.

[Muoto]

Mites tuosta lähtee nuo kylkilistat irti? yritin niitä tossa hetken irrotella mut lujaa tuntu olevan kiinni.

[Muoto]

Joopajoo..elikkä sain kylkilistat irti pienen tutkimisen jälkeen. pellit oli terveet, onneksi.
sähköjä tehdessä tuli eteen pari liitintä minkä paikkaa en tiedä. apuja.

http://kuvablogi.com/nayta/2593911/
http://kuvablogi.com/nayta/2593912/
http://kuvablogi.com/nayta/2593911/

[Juvonen]

Oisko eka polttoainetukkiin menevän painereleen johto ja toinen töötille? Tuli vähän hatusta nyt