onko nyt ainoo vika kaasarissa?

[Golf freak]

Miten on mahdollista että yön aikana ilmenee ongelma,Kyseinen on- 89 .1.8 kaasari passatti
kun käynnistää ja automaatti ryyppy on päällä niin nouse kierrokset 3000.ja tippuu lämpiessä mut jää (hakkaa siinä 2000-2500 välissä ) kun kiihdyttää auto käyttäytyy normaalisti ja veto ollessaan päällä ,sit kun yrittää tiputtaa vauhtia ja kierrokset tippuu sinne 2-2.5 tonniin niin alkaa taas armoton nykiminen (ainoastaan vika ilmenee siinä tilassa) alle 2 tonnii ei pääse ku auto kiihdyttää itteensä kyseiselle kierrokelle.Kaikki letkut on tarkistettu ja anturat.räpelly kaikki liittimet läpi ynm....(myös tarkistannu imusarjan tiivisteen)

[jii_bee]

Jos kyseessä on 2E2 pierburilainen, tarkasta että osalle 38. tulee virtaa. Jos ei, tarkasta johtoliittimen kontakti tai ettei johto ole poikki.
Ymmärtääkseni tuon 3000 rpm tekee kaasuläppää auki työntävä 3/4 säädin (osa 40).
3/4 säätimen toimintaa ohjaa alipainekanavia sulkien / avaten em. lämpöaikaventtiili (38), sekä magneettiventtiili (39), jota ohjaa rele.
Toinen mahdollinen kierroksia nostava tai ylläpitävä komponentti on jumittava vahatermostaatti (41).