MK4 GTI "sirinää" startissa ennenkuin kierrokset l

[sonnygti]

Kun koneen käynnistää kylmänä, niin kierrokset pysyvät hetken siinä n. 1200 rpm:ssä tms. Se kestää hetkisen aikaa, jonka jälkeen kierrokset laskevat siihen 800 rpm:ään.

Nyt on alkanut kuulumaan resonanssiääntä n. 1200 rpm:n kohdalla. Mikähän voisi olla irti tai löysällä? Ehkä jokin on ottanut kipeää ankaran talven jäljiltä. Auto ei ole super matala, mutta on sitä tiputettu KW Var 1: sen myötä.

Ääni ei kuulu sisälle asti, mutta kun oven avaa, niin se ääni kuuluu selvästi ja katotaa samalla kun kierrokset tasaantuvat.

[Jus]

Kuuluuko sirinä lämpimälläkin koneella kierrosten ollessa 1200? Jos ei, niin kyseessä voisi olla vuotava lisäilmapumppu. Pumppu syöttää pakopuolelle lisäilmaa kylmäkäynnistyksessä, millä saadaan katalysaattori toimimaan nopeammin. Pumpun pesä on niitattu kasaan ja niitit aikanaan antautuvat, jolloin ilma vuotaa väärästä paikasta ja pitää kaikenlaista vihellystä, pärinää ja suhinaa.

Tuolla korjausohjeet: http://uk-mkivs.net/forums/p/141240/940861.aspx

[sonnygti]

Kiitos avusta!

Homma kuitenkin selvisi. Klemmarilla kiinnitettiin pakoputki paremmin paikoilleen. Oli ottanut jonnekin kiinni ja sirisi sen takia. Se siis sirisi aina kun kierrokset oli 1200rpm. Aluksi luulin, että vain startissa kun se alussa kylmänä on just siinä 1200 rpm.