vw golf mk2 1,6l käynnistämis, käymis ja kierros ongelma!?

[LOWE LOW]

Moro

Osteltiin kaverin kanssa harraste kakkis ja autoon oli juuri tehty kansi remppa ennen ostoa. Auto siis toimi ennen kansi remonttia täysin ja oli ollut päivittäisessä ajossa.
Nyt remontin jälkeen autoa ei ollut vanha omistaja saanut enään käymään kunnolla.

Olemme lukeneet foorumia ja kokeilleet vaikka mitä neuvojen mukaista, mutta mikään ei ole tuottanut tulosta.

Luulimme vian olevan kuuluisassa pierburg 2ee kaasarissa, kuten on puhetta täällä ollut.
Jopa tilasimme Ebaystä saksasta asti käytetyn "kuulemma ehjän" kaasarin jonka vaihtaminen ei muuttanut mitään missään.

Koneeseen on uusittu vanhanomistajan käsityönä letkuja ja sitä sun tätä ilmeisesti epätoivossa saada auto toimimaan ja sähköjohtojakin menee ristiin rastiin itseviritettyinä.
Emme ole vielä johtosarjaa ottaneet irti ja käyty läpi, mutta kohta alkaa vaihtoehdot loppumaan.
Koneessa on uusi virranjakaja ja pyörijä sekä mielestämme oikea järjestys sytytyksessä.

Moottori käy hyvin pitäessä kierroksia korkealla, mutta nämä ongelmat ovat siis kyseessä:

1. Vikana on, että auto ei lähde käyntiin kylmänä ilman, että pumppaa kaasupoljinta kuin Cannibal Corpsen rumpali bassoa ja startti spayta suihkuttaa kaasariin sekä kaasarin läppää säätää kädellä samalla.
2. Toinen ongelma on, että kun kaasua painaa pintakaasua enemmän niin kierrokset laskevat eivätkä nouse, eli toisin sanoen hyytyy. Kierroksia saa kyllä nostettua ihan vaikka rajoittimelle asti varovasti kaasua painaen, mutta enemmän kaasua painettaessa kone hyytyy.
3. Kolmanneksi kylmänä kone ei pidä tyhjäkäyntiä kun nostaa jalan kaasulta vaan sammuu, mutta lämpimänä tyhjäkäynti pysyy, mutta on noin 3000 kierroksessa.

Mikä voisi nyt tosissaan olla vikana, voiko koneen jako olla pielessä yms?


Tosissaan alkaa tässä tieto ja taidot loppumaan molemmilta, joten vian selvittämiseen tarvitsisi nyt tosiaan apua!

[SS]

Mikä voisi nyt tosissaan olla vikana, voiko koneen jako olla pielessä yms?

Onko ajoitukset tarkistettu?

[LOWE LOW]

Onko ajoitukset tarkistettu?

Ei ole tarkistettu. Voiko ajoitus vaikuttaa tyhjäkäyntiin?

[Mikhauta]

Tottakai se voi vaikuttaa.

[SS]

Ihan ensimmäiseksi ajoitusmerkit jakopäästä tarkistukseen, nokka-akseli ja apuakseli joka vaikuttaa sytytykseen. Tosin luulisi, että kansiremontin tekijä/teettäjä olisi nuo jo ihan ekana tarkistanut kun tuo nyt on todennäköisin vikapaikka.

[LOWE LOW]

Ihan ensimmäiseksi ajoitusmerkit jakopäästä tarkistukseeen

Tarkistimme jaon. Jako on yhden hampaan verran poskellaan. Voiko viat mahdollisesti johtua siitä?

[Mikhauta]

Siinähän se vika on